Christian Horner először szólalt meg a Red Bull aktuális helyzetével kapcsolatban azóta, hogy már nem ő az istálló csapatfőnöke. A brit szakember az anno általa elindított motorprojektről mondta el a véleményét.
Ha nem is olyan szinten, mint Monacóban vagy éppen Miamiban, de Silverstone-ban is rendre illusztris vendégek gyűlnek össze a paddockban. Ez az előző hétvégén sem volt másként, egyvalakinek a feltűnése viszont némileg váratlanul érte a közvéleményt: Christian Horner néhány órával a vasárnapi rajt előtt érkezett meg a helyszínre.
Az 52 esztendős szakember azóta nem járt Forma–1-es esemény környékén, hogy egy nap híján egy évvel ezelőtt menesztették őt a Red Bull csapatfőnöki székéből, később pedig a teljes szervezettől távozott. Azóta több csapattal is összeboronálták, sőt, az is felmerült, hogy más sorozatban köt ki, de egyelőre továbbra sincs munkája.
Ha pedig már arra járt, nyilatkozott is, a téma pedig nem is lehetett más, mint egykori istállója. Illetve egészen pontosan annak erőforrása. „Tudod, mit? Látva ezt a motort… öt évvel ezelőtt a gyár még légpárnás fóliát készített – jelentette ki a Sky Sportsnak. – Hogy egy induló projektként az ő motorjukat ítélték a legjobbnak az F1-ben… szerintem ezek a srácok hihetetlenül jól teljesítettek.”
Annak idején a Red Bull még Horner vezetésével indította el a saját erőforrás projektjét, hogy az idei szezonra már semmilyen motorgyártótól ne függjenek, hiszen a Ford csupán technikai támogatást nyújt. A belső égésű motor pedig annyira jól sikerült, hogy az FIA mérése alapján az összes riválisénál erősebb, ami a korábbi csapatfőnök szerint óriási bravúr.
„A partnereknek is nagy köszönet jár: az Exxon Mobilnak az általa biztosított üzemanyagért, valamint a Ford Motor Companynek – fogalmazott. – Ez közös erőfeszítés volt, és szerintem alábecsülik, hogy mit értek el valójában. Hogy a motorjuk a Ferrarié, a Hondáé, az Audié, sőt, még a Mercedesé előtt is legyen… senki nem hitte, hogy ez lehetséges.”
Horner ugyanakkor az igazán forró témákról nem beszélt, illetve ezekről nem kérdezték. Kifejezetten érdekes lenne megtudni például, hogy mit gondol a csapatnak a kirúgását követő feltámadásáról, amelynek során Max Verstappen majdnem visszahozta a sírból a vb-címet, mi a véleménye utódja, Laurent Mekies munkájáról vagy éppen a holland pilóta jelenlegi helyzetéről. Persze elképzelhető, hogy szerződése továbbra is tiltja, hogy ezekről nyilvánosan szót ejtsen, vagy éppen ő maga nem tartaná elegánsnak, ezt természetesen nem tudjuk.