Charles Leclerc és Lewis Hamilton nem tudott beleszólni a leggyorsabbak dolgába a Szaúd-arábiai Nagydíj időmérő edzésén, eredményüket pedig a saját magukkal szemben támasztott elvásárok fényében értékelték.
A hetedik pozíció Hamiltontól ugyan nem kiemelkedő, ám mégis ez a második legjobb rajthelye, amit a Ferrarival teljesített eddigi öt nagydíján szerzett, nem számítva a sanghaji sprintidőmérő megnyerését. A brit pedig kifejezetten elégedett ezzel az eredménnyel azok után, hogy pénteken még lesújtóan alacsony elvárásokat fogalmazott meg önmaga számára, miután Dzsiddában a korábbiaknál is kevésbé találta az összhangot az autójával.
„Kihívást jelentett számomra ez az időmérő, mint mindig. Sehol sem voltam egész hétvégén, szinte minden edzésen a 13. helyen végeztem, így hálás vagyok, hogy eljutottam a Q3-ig és a 7. helyig. Nem volt valami látványos az utolsó köröm, de az egész hétvége során előrelépéseket tettem” – nyilatkozta a Sky Sportsnak.
„A végén jobb körre lett volna szükségem, de már ezért az eredményért is hálás vagyok. Még sok van bennem. Jelenleg még nagyon nehezemre esik megtalálni az összhangot az autóval egyetlen körön.”
„Az elmúlt verseny után jó érzések töltöttek el, és reméltem, hogy használhatom az ott tanultakat, de ez egyelőre nem működik. Szóval vissza az alapokhoz. Majd meglátjuk, hogy a futamon előrébb tudok-e jutni. Ha igen, az nagyszerű lenne. Ha nem, akkor pedig reménykedni fogok, hogy történik valami, ami az előnyömre válik. De bármi is legyen, mindent beleadok. Nagy a lemaradásom, de nem adom fel, tovább próbálkozok.”
Verstappen annak köszönheti a pole-t, hogy bevállalta azt a húzást, amit mások nem
A Racefans idéz egy a brittel készült másik interjút, amelyben arra a kérdésre, hogy mire lenne szüksége a Ferrarijával való jobb összecsiszolódása érdekében, így felelt: „Agyátültetésre.”
Hamilton kilenc tizedmásodpercre maradt el Max Verstappen pole-t érő idejétől, és saját csapattársától, Leclerc-től is fél másodpercet kapott. A monacói eredménye 4. helyet ért, az ő nyilatkozatában azonban még kevésbé tetten érhető az elégedettség.
„Egyáltalán nem vagyok boldog. Nagyon jó volt a köröm, úgy érzem, hogy mindent kitettem a pályára, de így is csak 4. lettem, ami azt jelenti, hogy a teljesítményünk egyelőre nincs meg. Olykor túl nagy alulkormányzottságot, máskor túlkormányzottságot érzek, végeredményben pedig nincs elég tapadásom ahhoz, hogy le tudjam utánozni, amit az előttem állók csinálnak” – magyarázta Leclerc.
„Pedig jól érzem magam az autóban, és szerintem megtanultam úgy vezetni, ahogy az a vezetési stílusomhoz illik. Az elmúlt három időmérőn ki tudtam hozni belőle a maximumot, de ez a szint még nem az, ahol lenni szeretnék.”
A Ferrarinak négy versenyhétvége után még nincs dobogója, ebből a szempontból a csapat ebben az évezredben a leggyengébb szezonkezdetei közelében jár: 2021-ben az ötödik, 2009-ben a hatodik nagydíjon jött össze számukra az első pódium.
„Lapozzunk!” – kellemetlen autótörése után Norris meghúzta a határt a szerencse és a csoda között