Olyan megoldással állt elő a Mercedes, amelyet sajtóhírek szerint a Ferrari már jóval korábban kigondolt, csak miután megkérdezte annak szabályosságáról az FIA-t, annak technikai ellenőrei szabálytalannak titulálták. A Mercedes most mégis egy ehhez hasonló fejlesztést vetett be, de vajon hogy lehet ez?

Az Autoracer.it számolt be arról, hogy Maranellóban komoly felháborodást váltott ki, amikor a Mercedes W17-es Kanadában bevetett első nagyobb idei fejlesztési csomagjában feltűnt egy olyan ötlet, amit a Scuderia a téli időszakban vizsgált, de az FIA technikai ellenőreinek tanácsára végül nem vetett be. Hogy mi pontosan ez a fejlesztés? A Mercedes hátsó diffúzorának módosítása, azon ugyanis fogazott kilépőélek jelentek meg. Ez nem teljesen újkeletű a brackley-i csapat részéről, de a szaklap szerint a mostani megoldás nagyon hasonlít arra, amit a Ferrari szeretett volna alkalmazni az SF-26-oson.

Mielőtt azonban bárki csalást kiáltana, szögezzük le, hogy a Mercedes megoldása nem szabálytalan, mert ha az lenne, már közbelépett volna az FIA – főleg így, hogy a Ferrarinak is feltűnt a fejlesztés, és ebben az esetben nyilván kézzel-lábbal tiltakoztak volna a W17-es szabályossága ellen. Az érdekes ebben a történetben inkább az, hogy miként tűnt fel egy olyan megoldás a Mercedesen, ami a Ferrarin csak tervben volt, azaz nem vitték pályára sem teszten, sem versenyhétvégén, így lemásolni sem lehetett.

A Motorsport olasz kiadása olyan paddock-pletykákról ír, amelyek szerint a téli időszakban Maranellóból Brackley-be igazoló mérnök vagy mérnökök vihették magukkal az ötletet persze csak a fejükben, sőt, már az FIA elutasításának okaival is tisztában voltak, így el tudták mondani a Mercedesnek, hogy miként lehet a módosítást szabályosan megalkotni. 

Az Autoracer.it úgy tudja, hogy a Ferrari több más csapattal együtt hivatalos szabályértelmezési kérelmet küldött az FIA-nak, amely egybként a Monacói Nagydíj előtt a toldatok módosítására kérte a Mercedest. A szaklap szerint ezek után nem kizárt, hogy a következő nagydíjak valamelyikén a Ferrarinál is megjelenik majd a fogazott kilépőél.