Romain Grosjean „tanulmányozni” szeretné az agyát, egészen pontosan szeretné tudni, hogy mi zajlott az agyában bahreini balesetekor, hogy nem vesztette el az eszméletét
A francia versenyző még a Bahreini Nagydíjon szenvedett komoly balesetet. Grosjean és a Haas szalagkorlátba vágódott, az autó kettészakadt és hatalmas lángokkal kezdett el égni. Szerencsére a versenyző ki tudott szabadulni de kezein és lábán égési sérüléseket szenvedett.
Hogy ilyen „könnyen megúszta”, az nyilvánvalóan nagyban köszönhető az F1 és az FIA biztonsági intézkedéseinek, de minden bizonnyal nagy szerepe volt az emberi tényezőnek is. A versenyző mentális állapotának, zsigerből „gondolkodásának”.
„Azt gondolom, sok mindent lehet tanulni egy balesetből és az én esetem volt olyan szerencsés, hogy még élek, tudok beszélni, emlékszem mindenre” – mondta a Grosjean YouTube csatornáján.
„Nem tudom, hogy ez jó-e nekem, de mindenre emlékszem és hiszem, hogy pár szürke zóna a biztonság tekintetében most megértésre került a motorsportban.”
„A következő lépés számomra, hogy megértsem, mi is történt a sisak alatt, az aggyal.”
„Fizikailag azt láthattuk, hogy sértetlenül szállok ki az autóból. Igen, vannak égési sérüléseim a kezemen, és még lehet javítani a kesztyűk biztonságosságán, de az is érdekes, hogy mi történik egy versenyző agyában.”
„60G (-s becsapódás) esetén el kellene vesztenie az embernek az eszméletét, még a csak pár másodpercre is, nem kéne tudatánál lennie, mint én voltam.”
„Ez mentette meg az életemet, de szeretném megérteni, agyi vizsgálattal, hogy mit lehetne még javítani a sisakokon, a fejtámaszon, a biztonságon és mindenen, hogy egy balesetben, még ilyen nagy becsapódás esetén is eszméleténél maradhasson a versenyző, hogy tehesse, amit tennie kell.”
Balesete után Grosjean azonnal a halót méltatta, mely Jules Bianchi 2014-es balesete után lett bevezetve, és amely eleinte nagyon sok kritikát kapott.
Grosjean abban bízik, hogy az ő balesetének kielemzése is sokat hozzá tud majd tenni a sport biztonságosabbá tételéhez.
„Nem érzem hősnek magam” – idézi a franciát a Motorsport-Total.com. „Az emberek azt mondják az autóversenyzőkről, hogy amit csinálnak az kivételes, de nem, nem. Az orvosok életeket mentenek, ők a kivételesek. A tűzoltók kivételesek.”
„Én is csak teszem a doglom. Autóversenyzőként és apaként, biztosítanom kell a három gyermekem számára, hogy az apukájuk a lehető legjobb formában legyen jelen az életükben.”
„Ez túlélési ösztön volt. Nem pánikoltam, nem stresszeltem. Minden a matek volt és még akkor is, mikor levettem a kesztyűm és tudtam, hogy a kezeim megégtem, minden lépés racionális volt.”
„Nem tudom, hogy ez veleszületett ösztöne-e az embernek, vagy olyasvalami, ami fejleszthető az életünk során, de megmentett engem.”
„Ha megmenthetek egy életet a jövőben ezzel a tapasztalattal, ahogy Jules is tette értem (halo), akkor erős örökséget hagyok a motorsportra, ami a legnagyobb büszkeséggel töltene el.”