Miközben a Ferrari mindenkit, köztük saját magát is meglepve nyerni tudott Silverstone-ban, és bizonyította, hogy továbbra is komolyan számolni kell vele, Lewis Hamilton a Brit Nagydíj utáni sajtótájékoztatón felhívta rá a figyelmet, hogy a megbízhatóság terén jobban is állnak, mint a Mercedes, amiből a későbbiekben profitálhatnak.

„Rendkívül lenyűgöző” – méltatta a hétszeres világbajnok a Ferrari idei megbízhatóságát, ami azért nem bombabiztos, hiszen Charles Leclerc a szervó hibája miatt volt kénytelen feladni a Barcelona-catalunyai Nagydíjat, de tény, hogy a Mercedesénél sokkal jobb, hiszen George Russell Kanadában könnyen lehet, hogy győzelmet, Kimi Antonelli Barcelonában pedig második helyet bukott el az akkumulátor meghibásodása miatt.

Hamilton pedig úgy véli, hogy az új motorszabályok hozadékaként jelentkező több meghibásodás a későbbiekben döntő lehet, mivel szerinte Antonellire és Russellre is büntetés vár majd a megengedettnél több erőforráselem használata miatt.

„Látható, hogy az idén általában véve több probléma volt a motorokkal, mint korábban. Nem tudom pontosan, hogy mi a helyzet George és Kimi akkumulátoraival, de előbb-utóbb szerintem büntetésnek kell következnie, hiszen ha jól tudom, csak két akkumulátoregység áll rendelkezésre ,vagy valami hasonló. Számunkra az lesz a kulcs, hogy megőrizzük ezt az előnyt, a lehető legtöbb pontot szerezzük, és a lehető legjobban hajtsuk végre a feladatunkat akkor is, amikor éppen nincs esélyünk a győzelemre” – jelentette ki.

Hamiltonnak abban valóban igaza van, hogy Antonelli és Russell is az akkumulátor hibája miatt esett ki egyszer-egyszer, ám azt egyelőre nem tudjuk, hogy ez biztosan hátrányosan fogja majd őket érinteni a szezon során. Akkumulátorból egyébként nem kettőt, hanem hármat lehet felhasználni egy idényben, és eddig a Mercedes és a Ferrari is kettőt használt mindkét autójában, papíron tehát ugyanott tartanak.

Amit viszont nem tudunk, hogy a korábban használt egységek közül mennyi a bevethető és mennyi nem, ha van ilyen. A Mercedes a barcelonai verseny után elmondta, hogy Russell kanadai akkumulátorát biztonsági okok miatt tengeri úton szállítják vissza az Egyesült Királyságba, ezért még hónapokig elhúzódhat annak vizsgálata. Antonelli egységénél annyival jobban jártak, hogy Barcelonából azt szárazföldön hazavihették, de egyelőre nincs hír róla, hogy újra bevethető lesz-e vagy sem.

Hamiltonnnak tehát lehet, hogy igaza lesz, és a Mercedes kénytelen lesz negyedik akkumulátort is beszerelni Russell és/vagy Antonelli W17-esébe, de egyelőre nem jelenthető ki, hogy ez biztosan így lesz.