Az FIA a tervek szerint aláírja azon 2020-ben bevezetésre kerülő szabályt, mely szerint az időmérő edzés három helyett négy etapból fog állni – számolt be róla a RaceFans.
A sport irányító testülete arra kérte a csapatokat, hogy futtassanak le szimulációkat a szabályok részletezése okán, hogy miként épülhessen be a Q4 a rendszerbe. Az új szisztéma leginkább a csapatok stratégiáját tudja majd megbolygatni, hogy miként gazdálkodnak majd a gumijaikkal.
Jelenleg minden versenyző 13 szett száraz pályára alkalmas gumit kap egy hétvégére.
Sokan azonban amiatt aggódnak, hogy ez ismét az élcsapatoknak segít majd, mivel a gyorsabb csapatok elég gumit tudnak majd megspórolni, és marad friss gumijuk a Q4-re, míg a gyengébbeknek a továbbjutás érdekében előbb használniuk kell majd a frisseket.
Amennyiben pedig egyel több szett gumit biztosítanának a versenyzőknek, az azt eredményezné, hogy évente 1680 darabbal több gumit kell szállítania a Pirellinek, és ezek több, mint fele elpazarlódna.
Ez az, amire megoldást kell még találni, mielőtt az F1 Bizottság április 30-án e-szavazás útján dönt róla.
A versenyzők mindenesetre nincsenek róla meggyőződve, hogy szükség van erre a változtatásra.f1
- A Q1 18 perces, 5 versenyző esik ki a végén és 7 perc szünet követi
- A Q2 15 perces, 5 versenyző esik ki a végén és 8 perc szünet követi
- A Q3 pedig 12 perces, és 10 versenyző vesz rajta rész.
- A Q1 12 perces, 4 versenyző esik ki a végén és 5 perc szünet követi
- A Q2 12 perces, 4 versenyző esik ki a végén és 5 perc szünet követi
- A Q3 10 perces, 4 versenyző esik ki a végén és 6 perc szünet követi
- A Q4 10 perces, és 8 versenyző vesz részt rajta.