Tavaly még szinte biztosnak tűnt, hogy a patinás márka visszatér a világbajnokságba 2026-tól a Red Bull motorszállítójaként, de ez meghiúsult, és a mérvadó The Race szakportál információi szerint a vállalatnál úgy döntöttek, más csapatokkal sem szövetkeznek, inkább a meglévő motorsport-programjaikra koncentrálnak.
A Porsche és a Red Bull bejelentése nyáron elvileg már a küszöbön állt, és a felek végül azért nem állapodtak meg, mert az autógyártó túlságosan át akarta venni az irányítást a csapat működésében, amit a mezőny jelenleg legjobb istállója nem fogadott el. Gyorsan új partner után is néztek, az új erőforrás kifejlesztésében a Ford segít majd nekik a szaktudásával.
2026-tól az Alfa Romeo csapatában részesedést vásárló Audi révén mindenképp lesz egy új gyártó a mezőnyben, és névleg a Cadillac is megjelenhet az F1-ben, ha Michael Andretti csapata megkapja a részvételi engedélyt (egy már meglévő gyártó erőforrásait használva).
Rebesgetik a Honda visszatérését is, de még függőben van a kérdés, hogy újra együttműködnek-e a McLarennel.
A The Race úgy tudja, a Porsche ettől függetlenül változatlanul érdeklődik a Forma-1 iránt, csak a következő években nem tervez belépést. Ez ebben az évtizedben már nem is lenne reális út, hiszen egy motor kifejlesztése nem érné meg úgy, hogy a konkurencia évekkel előrébb jár az adott technológiával.