A Mercedes elmagyarázta miért nem hívták be előbb Lewis Hamiltont a kerékcserére.
A 37 éves versenyző viszonylag korán cserélt abroncsokat, így esélyessé lépett elő Monacóban. A hétszeres világbajnok a 8. pozícióból próbált felfelé lépdelni, ám beszorult Fernando Alonso mögé.
Sebastian Vettel és Pierre Gasly már a 6. illetve a 2. körben a köztes esőgumikra szavazott, míg Hamilton csak a 15. körben látogatta meg a csapatát a boxutcában. Esteban Ocon környékére érkezett, majd „összetűzésbe” keveredett a franciával. A W13 szárnyvéglapja veszett oda a csetepatéban.
Az AlphaTauri versenyzője jól járt azzal, hogy korán gumikat cserélt, így felmerült a kérdés: a csillagosok miért nem lépték meg ezt a lépést?
A csapat megmagyarázta a késlekedés okát:
„Minden arról szólt, mi történt Lewis (Hamilton) mögött a pályán. Valójában sosem volt tiszta „boxkiállási ablaka”. Ha lett volna, akkor előbb behívjuk. Tisztában voltunk azzal, hogy az intermediate jobban teljesít. A kérdés az volt, hogy az intereken lévők meg tudják-e előzni az esőgumin autózókat. Lewis és Esteban esete mentén láttuk, hogy ez milyen nehéz feladat.” – magyarázta Andrew Shovlin.
George Russell kerékcseréjét így elodázta a csapat, a 21. körben érkezett csak friss abroncsokért a boxba a fiatal pilóta. Ám az interek helyett a 23 éves versenyző már száraz pályás gumikat kapott. Shovlin elmondta miért döntöttek így:
„Versenyben volt a körülötte lévő autókkal.. Ha George előbb jön be, akkor két pozíciót veszített volna. Monacóban viszont ilyet nem akarsz, mert ha nem tudok áthámozni magadat az előtted lévőkön, akkor buktad a pozíciót. Lewis esetében az volt a helyzet, hogy nem volt vesztenivalónk. Láttuk, hogy az Alpine-nál Alonsóval megpróbálnak azonnal száraz pályás gumikra váltani, ezért úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk. Minden azon múlott, hogy Lewis vissza tudja-e szerezni a pozíciót, amit Estebanhoz képest elbukott. Továbbá, hasznunkra válik-e az, hogy gyorsabb időt tudunk menni az intermediate abroncsokon. Igazából az autók közötti különbségeken múlott, hog ki veszíti a legtöbb helyet az extra kiállással.”