Szürreális eseménytelenségbe torkollott a Forma-1-es Kanadai Nagydíj első szabadedzése, a Pierre Gasly leállása miatt korán belengetett piros zászlós jelzést ugyanis a hatvan perc lepergéséig már fel sem oldották – szokatlan technikai hiba volt ennek az oka, amiért a montreali szervezők a felelősek.
Bár az előrejelzések szerint az eső is jó eséllyel rátörhet majd a Forma-1-es mezőnyre a hétvége során, az első szabadedzés még száraz időben, 22 °C-os hőmérséklet mellett kezdődött meg helyi idő szerint 13:30-kor. A kedvező körülmények dacára azonban végül mégis szinte teljes eseménytelenségbe fulladt az egyórás gyakorlási idő.
A piros zászlók nagyon gyorsan megjelentek, hiszen Gasly Alpine-ja már öt perc elteltével megállt a 8-as kanyarban. A francia autója lekapcsolt és némi próbálkozás után sem tudta azt újraindítani a pilóta, így a versenyirányítás hamarosan kénytelen volt leállítani az edzést.
Tizenkét versenyző már ez idő alatt is jegyzett mért kört, az élen ekkor Valtteri Bottas állt 1:18,728-as idővel, megelőzve az Aston Martin pilótáit, Lance Strollt és Fernando Alonsót.
Gasly autója közel állt egy nyíláshoz a pálya szélén, így hamar biztonságos helyre tolták azt a sportbírók, ám a piros zászlók csak nem akartak eltűnni, amit egyre nagyobb értetlenkedés fogadott. A Mercedes már ki is küldte autóit a bokszutca végére, várva a zöld jelzés megjelenésére, ám hamarosan vissza kellett tolniuk Lewis Hamiltont és George Russellt a garázsba, az FIA-tól ugyanis értesítés érkezett arról, hogy a pályára hajtási tilalom határozatlan ideig még érvényben marad.
Már majdnem az edzésidő felénél jártunk, amikor a versenyirányítás a széles nyilvánosságot is tájékoztatta a szokatlan késlekedésről. Gasly megállásának már semmi köze nem volt a piros zászlóhoz, az történt ugyanis, hogy a zárt CCTV kamerarendszer felmondta a szolgálatot. Az FIA ezen álló kamerák képeit használja ahhoz, hogy azonnal tudomást szerezzen a pályán történt bármilyen incidensről, a felvételek hiányában pedig biztonsági okokból nem engedhették útjára a mezőnyt.
A kamerarendszer működtetése a kanadai szervezők feladata, akik hiába dolgoztak a probléma megoldásán, nem sikerült helyreállítaniuk a rendszert, mire az edzés 60 perces időtartama lepergett. A csapatok és a nézők így kénytelenek voltak végignézni az idő múlását, az első edzés szinte teljes tétlenséggel ért véget. Az eredménylista élén tehát meglepetésre Bottas neve maradt, a Red Bullok és a Ferrarik is megtettek egy-egy mért kört, a Mercedesek viszont nem – de ezek az eredmények természetesen irrelevánsak a hétvége további részét illetően.
Kompenzálásként az FIA már az edzés ideje alatt döntést hozott arról, hogy a második gyakorlás időtartamát fél órával megnyújtják, így az közép-európai idő szerint a tervezettnél fél órával korábban, 22:30-kor kezdődik és éjfélig tart majd.
Ha a belső kamerarendszer nem is működött, a televíziós kamerák operatőreinek legalább volt idejük a pálya körül kószáló összes mormotát felfedezniük.
Az első szabadedzés végeredménye:
| # | Versenyző | Csapat | Idő | Hátrány | Kör |
| 1 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:18.728 | 3 | |
| 2 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:19.175 | 0.447 | 3 |
| 3 | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | 1:19.807 | 1.079 | 3 |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 1:20.154 | 1.426 | 3 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:20.231 | 1.503 | 3 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:21.496 | 2.768 | 3 |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:24.045 | 5.317 | 3 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:24.336 | 5.608 | 3 |
| 9 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:24.961 | 6.233 | 3 |
| 10 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:25.991 | 7.263 | 3 |
| 11 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:26.809 | 8.081 | 3 |
| 12 | Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:32.274 | 13.546 | 3 |
| 13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | – | – | 2 |
| 14 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | – | – | 2 |
| 15 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | – | – | 1 |
| 16 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | – | – | 1 |
| 17 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | – | – | 2 |
| 18 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | – | – | 0 |
| 19 | Lewis Hamilton | Mercedes | – | – | 0 |
| 20 | George Russell | Mercedes | – | – | 0 |
