A Red Bull technikai igazgatója, Pierre Waché beszélt arról, miért kellett az eleve kiemelkedő autón radikális megoldásokat megvalósítaniuk az új idényre. Toto Wolff biztos benne, hogy vetélytársuk tudja, mit csinál.
A Red Bull az új RB20-as modelljén a nagyközönség előzetes várakozásaihoz képest sok merész újítást villantott, elsősorban az oldalszekrény és a hűtőnyílások kialakítása okozott meglepetést. Az előző szezonban nyújtott teljesítményük miatt kevesen vártak ekkora ugrást tőlük, de a technikai igazgató leszögezte, hogy nem ülhettek a babérokon.
„Aki nem változtat, veszít. Muszáj előre lépni, fejlődni. A teljesítmény nem fix. Oda kell figyelni rá, hogy többet fejlesszünk az autón, mint mások” – mondta Waché a GPblog.com-nak adott interjúban.
„Agresszív megoldást valósítottunk meg. De az elv ugyanaz, mint korábban, próbáljuk feszegetni a határt és át is lépni azt.”
„Jómagam a csapat konzervatívabb tagjai közé tartozom. Sokan nagyon rámenősek és kreatívak, akik imádják az újításokat.”
A Red Bull megalkotta a világ leggyorsabb drónját, ami képes követni Verstappent
Waché kifejtette, hogy az új autó megtervezésekor nagy figyelmet fordítottak arra, hogy alacsony sebességnél a korábbinál jobban teljesítsen.
A rivális Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff.
„Elképesztően bátor lépést tettek. Konzervatív hozzáállással egy nagyon jó autót fejlesztettek volna tovább – nyilatkozta az ORF-nek. – Az adatok bizonyára azt mutatták, hogy ezzel a megoldással sokkal több lesz a kocsi leszorítóereje, vagy jobban vezethetővé válik. A Red Bull máskülönben nem dolgozott volna így. Az elmúlt években innovatívak voltak, ők jelentették a mércét, ezért biztos vagyok benne, hogy tudták, mit csinálnak.”
A teszteken a várakozásoknak megfelelően jól szerepelt a Red Bull, s noha a Ferrari a jelek szerint közeledett hozzájuk, olyan hírek keringenek, hogy a bikások még közel sem mutattak meg mindent a potenciáljukból.
Verstappen véleménye ijesztő lehet a riválisoknak: jól szórakozott