Michael Schumacher 1998-as futamgyőztes Ferrari F300-asa az RM-Sotheby’s rangos monterey-i árverésén két embert tett nagyon boldoggá a nap végén: az illusztris autó eladóját és szerencsés új tulajdonosát.
A Scuderia betontorpedója – konkrétan a Rory Byrne vezette mérnökcsapat által a Ferrari technikai igazgatója, Ross Brawn irányításával tervezett 187-es számú alváz – veretlen pályarekorddal büszkélkedhet. Négy futamon indult 1998-ban – Kanadában, Franciaországban, Nagy-Britanniában és Olaszországban -, és mind a négyet Schumacherrel a volánnál megnyerte. Feltehetően ez az értékes statisztika is hozzájárult a legmagasabb ajánlathoz, amely 6.220.000 dollárt ért!
Nem ez volt a legmagasabb ár, amit valaha is fizettek egy modern Forma-1-es autóért egy árverésen, ezt a rekordot egy másik ex-Schumacher gép, a 2001-es Ferrari 2001 tartja, amely tavaly 7 504 000 dollárért kelt el!
Az RM-Sotheby’s szombati monterey-i árverésének csúcspontja azonban az egyik legjelentősebb, célzottan a Ferrari „big block” sportautó prototípusának eladása volt az 1950-es évekből. Az 1955-ös Ferrari 410 Sport Spider – amellyel többek között Phil Hill, Carroll Shelby, Eugenio Castellotti, Masten Gregory, Richie Ginther és Jo Bonnie is versenyzett – 22 005 000 dollárért került kalapács alá!
Az autó egyik értékes különlegessége a Sergio Scaglietto által tervezett karosszéria mellett az eredeti üzemanyagtartály, amelyen Shelby néhány szava olvasható:
„Mr. Ferrari azt mondta nekem, hogy ez a legjobb Ferrari, amit valaha is épített.”