Verstappen összeütközött az egyik Racing Bulls-zal Mexikóban (videó)

A Mexikóvárosi Nagydíj második szabadedzése is Charles Leclerc és a Ferrari elsőségét hozta, de nem erről, hanem Max Verstappen és korábbi csapattársának ütközéséről marad emlékezetes.

Kettőből kettő eddig Charles Leclerc mérlege Mexikóban, hiszen miután tetemes előnnyel az élen zárta az első pénteki gyakorlást, a másodikon sem talált legyőzőre. A Ferrari azonban nem zárt tökéletes napot, Lewis Hamilton alatt ugyanis elromlott az SF-26-os, ami miatt a hétszeres világbajnoknak idő előtt véget ért a napja. Pedig a 41 esztendős brit biztatóan kezdett és a közepes gumikon elért 1:18,741-es körével az élre állt, 5 tizeddel megelőzve a kemény gumikat használó Oscar Piastrit. De aztán érkezett Leclerc és 1:18,257-tel átvette az első helyet szintén közepes gumit, míg a lágyakon kezdő Max Verstappen csak 1:19,312-re volt képes.

A négyszeres világbajnok azonban hamarosan így is magára irányította a figyelmet, az edzés 15. percében ugyanis a stadionrészben utolérte Liam Lawsont, majd kerék a kerék elleni csatába bonyolódott korábbi csapattársával, aminek az lett a vége, hogy a két autó összeütközött és törmelékkel terítette be a pályát, ami miatt piros zászlóval félbe kellett szakítani a tréninget.

Az ütközés:

A rövid megszakítás után Antonelli még kijött közepes gumikon, hogy 1:18,559-es körével beugojon a két Ferrari közé, a többiek azonban már a lágyakon érkeztek, hogy megejtsék időmérő-szimulációs köreiket. Leclerc abszolút legjobb idővel is kezdett az első szektorban, de a stadionrész bejáratán hibázott és félbeszakította a körét. Mögötte ugyanígy tett Lewis Hamilton is, aki a 2-es, 3-as kanyarból álló kombinációban hibázott. Nem úgy Norris, aki rögtön összerakott egy jó kört a lágyakon és 1:18,161-gyel az élre állt.

Leclerc ezután a második lágy gumis próbálkozását is elrontotta és az első kanyar elfékezése után átvágott a bukótéren, Hamilton azonban ennél is rosszabbul járt, autójából ugyanis elfogyott az erő, a mérnöke pedig az azonnali félreállásra utasította őt, amit a hétszeres világbajnok a hármas kanyar után meg is tett, rövid időre VSC-fázist idézve elő.

A VSC eltűnése után Leclerc ismét nekivágott egy lágy gumis körnek, ezúttal pedig már nem rontott, úgyhogy 1:17,966-tal az élre állt. Itt azonban nem volt vége, a következő körében ugyanis 1:17,827-re gyorsult. Ehhez a legközelebb, egészen pontosan 0,103 másodpercre Lando Norris tudott kerülni, míg az utolsó lágy gumis gyorskörével Norrist 3 ezredmásodpercre megközelítő George Russell lett a harmadik. Tőle kicsit több mint egy tizeddel elmaradva Antonelli zárt a negyedik helyen, majd a lágy gumis gyorskörök végén javító Verstappen lett az ötödik, megelőzve csapattársát, a hatodik helyen záró Isack Hadjart.

A második szabadedzés végeredménye