Videójátékhoz hasonlította a Forma–1 idei szabályait Max Verstappen, és azzal viccelődött, a felkészülésben is sokkal többet segít, ha a szimulátor helyett a játékkonzolt veszi kézbe.
A hétvégi Kínai Nagydíjra érkezve továbbra is az új szabályok hatása uralja a beszédtémát az F1-es paddockban. Az energia-visszanyerésre fokozott hangsúlyt fektető, a versenyzés képét és a vezetési stílusokat alaposan átalakító regulák általánosságban nem nyerték el a pilóták tetszését, és remélik, hogy a sport hamarosan, talán már a következő futamtól olyan változtatásokat foganatosít, amelyek megnövelik a versenyző szerepét a csaták során.
Már az Ausztrál Nagydíj után virálissá vált egy videó, amelyben a verseny során a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc a híres versenyzős játékhoz, a Mario Karthoz hasonlítja a mostani, az elektromos töltésre nagyban hagyatkozó F1-et.
„Ez olyan, mint a gomba a Mario Kartban” – utalt arra a játékban a pályán felvehető elemre, ami extra teljesítményt ad az autónak.
Charles Leclerc: "This is like a mushroom in Mario Kart." 😭
pic.twitter.com/8SIQV0qVL6— Goncalodias17 (@goncalo_diass17) March 8, 2026
Verstappen most a Kínai Nagydíj sajtótájékoztatóján szintén ezt a hasonlatot húzta elő, amikor arról kérdezték, a szimulátoros gyakorlás segíthet-e a versenyzőknek abban, hogy jobban ráhangolódjanak az autók működési elvére. A holland a játékban az ellenfél lassítására használható kagylókat is előhozta.
„Találtam egy olcsóbb megoldást. Lecseréltem a szimulátort a Nintendo Switchre, és a Mario Karttal gyakorlok. A gombák felszedése már egész jól megy, a kék kagylóké már egy kicsit nehezebb, de dolgozok rajta. Aztán pedig jöhet a rakéta!”
Komolyabbra fordítva a szót, a holland hangsúlyozta, állandósuló kritikái ellenére nem áll szándékában csapot-papot hátrahagyva kiszállni a Forma–1-ből – ehelyett a hosszútávú versenyeken keresi a szükséges élvezetet, hiszen mint a napokban eldőlt, május derekán rajthoz fog állni a nürburgringi 24 óráson.
„Nem akarok elmenni, tényleg. Szeretném, ha jobban szórakozhatnék, de ehelyett csinálok más dolgokat, amikben jobban érzem magam. Versenyezni fogok a Nordschleifén aztán a következő években remélem, hogy Spában és Le Mans-ban is rajthoz állhatok” – utalt a világ más híres 24 órás sportautóversenyeire.
„Szóval van sok pozitív dolog, ami lefoglal. Kiszállhatnék innen, de vegyes érzéseim vannak ezzel kapcsolatban, mert miközben nem igazán élvezem az autó vezetését, nagyon is élvezem a munkát a csapattal, a mérnöki részleggel. Szóval elég nagy sz… ja, nem káromkodhatok!”
„Tehát nem, nem akarok elmenni. Remélem, hogy jobb lesz a helyzet. Beszélgettem az F1 és az FIA vezetőivel, és azt hiszem, már dolgoznak valamin, ami remélhetőleg mindent jobbá fog tenni.”
A napokban a Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies is beszélt arról, Verstappenen a színfalak mögött nem látszik a frusztráció, ugyanolyan elszántan dolgozik a csapattal az autó jobbá tételén, mint korábban.