Sebastian Vettel szerint a Pirelli esőgumijai szépek, de haszontalanok, Jos Verstappen pedig nem érti, hogy 20 éve miért lehetett jobb esőgumikat gyártani.
Egyértelmű, hogy mostoha helyzetben van a Pirelli az F1-ben, hiszen többnyire csak akkor említik meg a termékeit, amikor valamilyen kritikát fogalmaznak meg azokkal szemben. Így volt ez a Monacói Nagydíj után is, amikor Sebastian Vettel és Jos Verstappen is szidta egy kicsit az olasz gyártó esőgumiját.
Lévén száraz aszfalton is a versenynaptár leglassabb helyszíne, esőben szinte csak csigatempóban lehet körözni a monacói pályán, ilyenkor pedig óriási hangsúly helyeződik a mechanikai tapadásra, amit első sorban a gumik biztosítanak. A jókora csúszással kezdődő idei futam első részében kötelezően használt esőgumik azonban Sebastian Vettel szerint borzasztóan gyengén tapadtak, és mivel máshol sem jobb a helyzet, a Pirellinek ideje lenne változtatnia rajtuk.
„Utólag valószínűleg jobb lett volna az esőgumin maradni, de az annyira lassú, hogy nem az volt a megfelelő abroncs – utalta arra Vettel, hogy ki kellett volna várni, amíg intermediate helyett száraz pályára alkalmas gumikat tehetnek fel. – Az esőgumi messze túl kemény ehhez a pályához, de az olyanokhoz is, mint Imola, úgyhogy egyszerűen rossz gumi.”
„Tulajdonképpen használhatatlan. Szépen néz ki, de amint csak tudunk, váltani kell az intermediate-re, mert lágyabb a keveréke, és egyszerűen jobb gumi. A sima esőgumi nem kezd el működni” – korholta a 2011 óta az F1 kizárólagos beszállítójaként működő gyártót a négyszeres világbajnok.
Vettelhez pedig csatlakozott Jos Verstappen is, aki a Verstappen.com-on megjelent jegyzetében tért ki a Pirelli kék oldalfalú abroncsaira.
„Elképesztőnek találom, hogy milyen kicsi a tapadás a sima esőgumikon, és ez nem olyan újdonság, ami a legutóbbi versenyen derült ki, hanem már régóta így van. Valamit tenni kellene vele. Biztosítani kéne, hogy az autók meg tudjanak birkózni 3 cm-nyi vízzel. A Bridgestone és a Michelin gumiháborújának idején az abroncsok képesek voltak erre” – utalt vissza arra az időszakra Max Verstappen apja, amikor még ő is a mezőny tagja volt.