Újabb részletek derültek ki a Formula E „Mario Kart”-szerű versenyformátumáról, melyet a 2018/19-es szezonban terveznek bevezetni, és a „Hyperboost” munkacímet viseli. Erről az Autosport számolt be.
A hyperboost valószínűleg más nevet kap majd, a széria vezérigazgatója, Alejandro Agag pedig korábban úgy nyilatkozott róla, hogy „olyan, mint a Super Mario Bros-ban, mikor megszereznek egy csillagot és gyorsabbak lesznek tőle”.
Az előzetes tervek szerint ez azt jelenti majd, hogy mikor a versenyzők a pálya egy meghatározott szakaszán hajtanak át, egy kb 10 méteres szakaszon, akkor magasabb teljesítményt érhetnek el. Minden pályán egyetlen kanyarban lenne ilyen szakasz. A nézők számára pálya melletti digitális kijelzők jeleznék, hogy melyik ez a szakasz.
Az elképzelés még az FIA jóváhagyására vár, és úgy tudni, hogy a hyperboostot minden versenyen két körben lehetne alkalmazni, ez a két kör azonban nem lehet a futam utolsó két köre.
A versenyzők egy kapcsoló állításával tudnák lehetővé tenni, hogy „fel tudják venni” a hyperboostot a kijelölt zónában. A hyperboost az alap 200kW teljesítményt 225kW-ra növeli, négy percre. Ez által körülbelül egy másodperccel lehet javítani a köridőn.
A tervek szerint a rendszert kötelező is lenne használni, kétszer egy versenyen.
A híperboost beépülne a tévés grafikai elemek közé is, és a Halón piros led fény villanna fel, mikor épp alkalmazzák a rendszert.
A már ismert Fanboost aktiválása esetén a Halo zöld fényt kap, az ezzel nyert 100 kJ pedig még a hyperboosthoz hozzáadódhat, így 225-250kW is lehet a teljesítmény.
A Halón sárga fény jelenik majd meg, ha a teljes pályán sárga zászló van érvényben, vagy safety car periódus van.