A matematikailag kilenc esélyesről háromra, lényegében pedig kétszereplősre csökkent a Formula E 2025/2026-os szezonjának bajnoki címéért zajló küzdelem a Londoni E-Prix első futamán, a vasárnapi szezonzárón így minden bizonnyal Pascal Wehrlein és Jake Dennis között fog eldőlni a világbajnoki cím sorsa.
Az utolsó hétvégének a 146 pontos Dennis vágott neki az összetett első helyén, őt a 144 pontos Mitch Evans és a 141 pontos Wehrlein követte. A Porsche versenyzője azonban domináns győzelmet aratott az első londoni versenyen, amivel átvette a vezetést a pontversenyben. Dennis a második helyen célba érve életben tartotta a reményeit, miközben Evans számára nagyon rosszkor jött az utolsó Formula E-versenyhétvégéjét teljesítő Lucas di Grassi műszaki hibája.
A rajt:
Wehrlein simán megtartotta az első helyet a rajt után, majd már az első kör végére 3 másodperccel elhúzott Nico Müllertől. Persze mindez nem volt véletlen, hiszen csapattársként Müller szerepe egyértelmű volt: feltartani az üldözőket. A harmadik helyen haladó Evansnek ez értelemszerűen nem tetszett és a rádióban „sunyi taktikaként” aposztrofálta, amit a Porsche versenyzője csinált. A Jaguar pilótája a szűk vonalvezetés miatt azonban tehetetlen volt, így az első adandó alkalommal kiállt a bokszba, hogy aztán a pályára visszatérve az Attack Mode kihasználásával pozíciót nyerjen – Müller ugyan elé tért vissza a bokszból, de Evans szinte rögtön megelőzte, ezzel átvéve a virtuális második helyet.
Wehrlein eközben kint maradt, és egy ponton úgy tűnt, hogy erre ráfázhat, azonban a 21. körben Lucas di Grassi nekiment a 9-es kanyar védőfalának, miután a motorja egyszerűen nem reagált és gyakorlatilag a falnak vitte őt. A teljes pályás sárga alatt Wehrlein és sokan mások pedig jelentősen kisebb időveszteség mellett állhattak ki a bokszba, Evans pedig hirtelen már nem a győzelemért, hanem a top 10-ben maradásért küzdött, ráadásul Müller visszaelőzte.
Di Grassi a falban:
Innentől Wehrlein elsőségét nem fenyegette veszély, hiszen 8 másodperccel vezetett a teljes pályás sárgának köszönhetően a második helyre felkapaszkodó Dan Ticktum előtt. A Kupra Kiro versenyzője azonban nem tudta megőrizni ezt a pozíciót, sőt! A 4. helyen haladó Dennis előbb a 28. körben megelőzte Antonio Felix da Costát és feljött a 3. helyre, majd Ticktumon is áthámozta magát. A Formula E-jövőjéért harcoló britet ezután Da Costa is lehagyta, majd amikor a hajrában megpróbálta visszaelőzni a portugált, néhány kanyar leforgása alatt a 7. helyig csúszott vissza, hiszen Sébastien Buemi, Eduardo Mortara és Taylor Barnard is elment mellette. Sovány vigasz, hogy Mortara a célegyenes végén ellene bemutatott manővere miatt büntetést kapott és ő lett a 7., míg Ticktum feljött a 6. pozícióba. Az első tízet Evans, Nick Cassidy és Oliver Rowland tette teljessé.
Ticktum támadott a 3. helyért, de nemsokára már 7. volt:
A series of unfortunate events for Ticktum who drops from P4 to P7 in a matter of corners 😮@Hankook_Sport #LondonEPrix #FormulaE
▶A végül 6 másodperces előnnyel nyerő Wehrlein a győzelmével 5 pontos előnybe került az összetettben Dennisszel szemben, a 3. helyre visszacsúszó Evans hátránya pedig már 21 pontra rúg. Mivel 29 pont szerezhető még vasárnap, kijelenthető, hogy reális esélye a világbajnoki címre innen már csak Wehrleinnak és Dennisnek van.