A szezon első duplafutamos hétvégéjére Dzsiddába látogatott a Formula E, ahol Pascal Wehrlein és Antonio Felix da Costa húzták be a győzelmeket, ez pedig jelentős átrendeződést hozott a bajnoki tabellán is.
Különleges sikersztorival kezdődik a Formula E 12. szezonja, hiszen az új gyártóként érkezett Citroen már második nekifutásra, a Mexikóváros ePrix-n megszerezte első futamgyőzelmét Nick Cassidy révén – akinek viszont a frizurája fogja bánni ezt a remek teljesítményt.
2019 óta nem szerepel autós világbajnokságon gyári csapattal a Citroen, a francia márka azonban most egy számára eddig ismeretlen terepen, a formaautók világában rajzolja vissza magát az autóversenyzés térképére.
Üzleti fordulatot is hoz a fenntarthatóság. Mindezt jól mutatja, hogy a fenntarthatósági technológiák fejlesztésével foglalkozó szektorok növekedése 2030-ig elérheti az évi 25 százalékot is,...
Vizes pályán zajlott a Formula E monacói hétvégéjének második futama, amely szintén tartogatott váratlan jeleneteket: Sébastien Buemi régi önmagát idézve 2019 után nyert ismét versenyt a bajnokságban.
Elérkezett a nap, két évnyi halasztás és még hosszabb fejlesztési időszak után ezen a hétvégén, a Formula E dzsiddai fordulóján bemutatkozik a gyorstöltés.
Két versenyen már éles bevetésben is láthattuk a Formula E új modelljeit, amelyek a valaha volt legjobban gyorsuló formaautóknak számítanak – szemléletes videóval mutatják most be ezt más csúcskategóriákkal összevetésben.
A szezon második futamát sem tudta megnyerni a mezőny etalonjának tartott Porsche, miután Oliver Rowland a kínálkozó lehetőséggel élve, egy körön belül hármat előzve az élre lőtte a Nissant a Formula E mexikóvárosi fordulóján.
Őrült szezonnyitányt produkált a Formula E újabb technológiai forradalma, ami az utolsó helyről rajtoló Mitch Evans győzelméről és Pascal Wehrlein látványos balesetéről marad emlékezetes.
