A Racing Point csapata bejelentette, hogy az idei szezonban nem fogják tovább fejleszteni az idei konstrukciójukat, az RP20-at. A csapat technikai guruja Andy Green elmondása szerint a silverstonei istálló ezentúl inkább az időmérős beállításokra fognak koncentrálni. A Racing Point az idei szezonban leginkább olyan beállításokat használt, amivel megpróbálták megóvni a gumikat a verseny során. Ez […]
Andy Green, a Racing Point technikai igazgatója szerint a sport a másolás elkerülésének irányába fog elmozdulni a jövőben. „Most a szabály tisztázása során jelezték, nem lehet másolni az elemeket, sem pedig átvenni azokat. De a szabályokban nem ez van írva. Ez egy rossz értelmezés.” „Hogyan bizonyítom be, hogy nem egy másik autó filozófiáját vettem át? […]
A Racing Point megerősítette, hogy már a Mercedes idei hátsó felfüggesztését használják az idei konstrukciójukon. A silverstonei istálló idei autója kísértetiesen hasonlít a Mercedes tavalyi autójára, ami miatt a rivális a rózsaszín Mercedes és Tracing Point gúnynevet is ráaggatták az RP20-ra. „Már az elején hangsúlyoztuk, hogy csak a Mercedes tavalyi elemeit használhatjuk fel az autónkon,” […]
A Racing Point nem igazán érti mitől lett szombaton olyan gyors a Ferrari. Mióta csak egy motormódot lehet használni a teljes versenyhétvégén, a csapatok valamelyest beáldozzák a szombati tempójukat annak érdekében, hogy vasárnap is kielégítő sebességgel tudjanak végigmenni. A Scuderia viszont húzott egy érdekes dolgot az Eifel Nagydíj kvalifikációján. Charles Leclerc ugyanis a negyedik leggyorsabb […]
A technikai szakértők szerint a Racing Point új oldalsó beömlői kísértetiesen hasonlítanak a Williams megoldására. Az Motorsport.com olasz kiadása megállapította, hogy a kanadai-brit csapat ismét másolt, ám az ‘áldozatok’ most nem a csillagosok voltak, hanem a grove-i alakulat. A ‘rózsaszín Mercedesnek’ csúfolt autó korábban már bajba került e téren, ugyanis a fékhűtői a Fekete Nyilak […]
A 2021-es autók egy kicsit lassabbak lesznek, mint az ideiek, állítja a Racing Point technikai igazgatója, Andy Green. Annak ellenére is így gondolja, hogy a koronavírus-helyzet következtében a 2020-as autókat befagyasztják, 2021-ben is azokat használják majd, költségcsökkentési okokból. Így minimális módosításokat lehet csak majd végezni az autón, a zseton rendszer szerint. „Szerintem ez egy jó […]
A balesetek utáni javítások és a motorcserék jelentősen több időt vesznek majd igénybe a 2020-as Forma-1-es futamokon, figyelmeztet a Racing Point technikai igazgatója, Andy Green. A koronavírus járvány miatt eddig nem indult el az idei F1-es idény, a szezonkezdés július 5-én lesz, Ausztriában. Ez azonban komoly megkötésekkel is jár. Nem lesznek nézők, vendégek, sajtó is […]
Hiába korlátozta jelentős mértékben a fejlesztéseket a Forma-1 2021-re, még így is van annyi mozgástere a csapatoknak, hogy gyorsuljanak, véli a Racing Point technikai igazgatója Andy Green. „Ha egy csapatnak rossz a 2020-as autója, az nem jelenti azt automatikusan, hogy a 2021-es is az lesz. Van elég terünk manőverezni ahhoz, hogy gyorsoljunk.” – jelentette ki […]
A Racing Point technikai igazgatója, Andy Green szerint az idei autók évközi fejlesztése kisebb mértéket ölt majd a korábbi évekhez képest. „Kevesebb frissítésünk lesz, mint amennyit terveztünk. Még az elsőt sem raktuk fel az autóra, amit Melbourne-ben használtunk volna. Nem nyúltunk az autóhoz azóta.” – árulta el Green. Azért így is van egy terve, hogyan […]