Címkearchívum

Andy Green

Andy Green témájú hírek, háttéranyagok és kapcsolódó archív tartalmak a Racingline.hu-n.

35 cikk Legfrissebb: 2022. máj. 23.1 fő rovat
A Racing Point szimulációi szerint sokat lassul idén az F1

Forma-1 / 2019. jan. 17.

A Racing Point szimulációi szerint sokat lassul idén az F1

A Racing Point technikai igazgatója, Andy Green egyáltalán nem volt elégedett a csapat idei első szimulációival, elmondta, hogy a kezdeti tesztek a lehető legrosszabban alakultak. Az utóbbi években számos panasz érte a Forma-1-et, hogy nincs sok előzés, és ha van is, az igazából csak kikerülés a DRS-el. Az F1 most lépett, és a több előzés […]

A Force India szerint fejükre nőttek a Renault csapatai

Forma-1 / 2018. ápr. 1.

A Force India szerint fejükre nőttek a Renault csapatai

Még mindig dolgoznak a 2018-as autójukon, állítják a Force India csapata, miután nehézre sikerült az idénykezdetük Melbourneben. Annak ellenére, hogy 2016-ban és 2017-ben is negyedikek lettek a bajnoki összetettben, a silverstone-i bázisú istálló most visszaesett a versenyképesebb középmezőny mögé. Andy Green technikai főnökül azonban nem aggódik, és ezt el is mondta az AMuS-nak: „Még nem […]

Fontos halo-adatok hiánya akadályozza a 2018-as tervek elkészítését

Forma-1 / 2017. szept. 12.

Fontos halo-adatok hiánya akadályozza a 2018-as tervek elkészítését

A Forma-1-es csapatok még várnak az alapvető, az FIA által megerősített adatokra a jövőre bevezetésre kerülő haloról, hogy be tudják fejezni 2018-as autóik terveit. Ezt állítja a Force India technikai igazgatója, Andy Green. Az adatokra pedig nagy szükségük lenne, hogy tudják, milyen hatással lesz az elem a kasznira. Ha nem tudnak pontos adatokkal dolgozni, hibás […]

A Force India szerint hasznosak a rajtbüntetések

Forma-1 / 2017. szept. 6.

A Force India szerint hasznosak a rajtbüntetések

Korábban már beszámoltunk róla, hogy Ross Brawn szeretné eltörölni a motor- és váltócserék miatti rajtbüntetés szabályát. A Force India vezérigazgatója, Otmar Szafnauer azonban úgy véli, ez a szabály hasznos, hiszen ha a „nagyok” rajtbüntetést kapnak és hátrébb sorolják őket, újabb lehetőségek nyílnak meg a középcsapatok előtt. Az Olasz Nagydíjra kilenc versenyző kapott rajtbüntetést, amiből épp […]