LMP1

Endurance / 2018. okt. 29.

Mark Webber Stuttgart utcáin vezette a Porsche 919 Hybrid Evo-t. Az ausztrál versenyző, aki korábban versenyzett is ezzel az autóval, csütörtökön 15 kilométert tett meg vele közúton, a Porsche kutatás-fejlesztési központjától a Porsche múzeumig. Ez volt az úgynevezett „Tribute Tour” utolsó szakasza. „Kicsit őrült dolog volt, de mókás volt ezt a szörnyeteget a körúton terelgetni […]

Endurance / 2018. okt. 14.

Újabb domináns hétvégét tudhat maga mögött a Toyota, ezúttal a hazai, Fuji versenyhétvégét uralták. Ezúttal azonban a Kamui Kobayashi, Mike Conway és José Maria Lopez által fémjelzett autó ünnepelhetett, idén először. Az elvett pole-pozíció ellenére is a 7-es Toyota tudott magabiztos győzelmet aratni a Fernando Alonso által is fémjelzett 8-as autó előtt a Fuji 6 […]

Endurance / 2018. aug. 16.

2009 Forma-1-es világbajnoka Jenson Button is rajthoz áll a WEC következő fordulójában, a silverstone-i 6 órás viadalon. A korábbi Honda, Brawn és McLaren pilóta a szezon elején állapodott meg az LMP1-es SMP Racinggel, de eredetileg csak a Le Mans-i 24 órás versenyre szólt, de most úgy döntött, hogy a hazai versenyén is rajthoz áll Vitaly […]

Endurance / 2018. jún. 29.

Habár még nem hivatalos, de a Porsche 919 Hybrid Evo megdöntötte Stefan Bellof 1983 óta álló körrekordját a Nordschleifén. Spa után a Nordschleifére is ellátogatott a Porsche ’kiszuperált’ LMP1-es masinája, a 919 Evo, ahol a kétszeres Le Mans-győztes (és hatalmas Bellof-rajongó) Timo Bernharddal a volán mögött megdöntötték az egykori német versenyző 1983-as körrekordját. Bellof 6:11.13-as […]

Endurance / 2018. máj. 10.

A Ferrari is tagja annak a gyártókból álló munkacsoportnak, amely a 2020/21-ben érvénybe lépő LMP1-es szabályzatot vitatja meg. A legendás olasz istálló a WEC 2012-es újjászületése óta a GTE Pro kategória állandó résztvevője, azonban jelen van a 2020-ban elviekben az LMP1 helyett életbe lépő GTP-osztályt kialakító munkacsoportban. „A többi gyártóval együtt mi is az asztalnál […]

Endurance / 2018. máj. 10.

A Toyotánál elmondták, hogy sokkal nagyobb kihívásra számítottak az LMP1-es privát csapatok részéről a Spái 6 órás versenyen. Annak ellenére, hogy a Toyota egyik autója a bokszutcából volt kénytelen rajtolni, ráadásul még egy kör hátrányból is, miután kizárták az időmérőről őket, végül a japánok kettős sikert könyvelhettek el a legmagasabb kategóriában. A harmadik helyen befutó […]

Forma-1 / 2018. ápr. 25.

Az egykori F1-es Manor csapatfőnöke, John Booth távozik a Toro Rossótól, ahol 2016 óta versenyigazgatóként dolgozott. Mivel azonban a Manor idén előrelép a WEC-ben az LMP1-es kategóriába, Booth úgy döntött, hogy felhagy a Forma-1-es szereppel. „Természetes úton ért a végéhez a Toro Rossónál a szerepem. Talán túl öregnek festek már a Forma-1-hez. Ez elég?” – […]

Endurance / 2018. ápr. 7.

A Toyota elárulta, hogy a WEC tegnapi hivatalos előszezoni tesztjén futott leggyorsabb körei nem feleltek meg a szabályoknak. A Paul Ricard-on megtartott „Prologue”-on a Toyota TS050 közel öt másodperccel bizonyult gyorsabbnak a privát LMP1-es autóknál, ami nem meglepő módon kisebbfajta pánikot váltott ki a riválisokban. Az idénre jelentősen átszabott WEC-szabályok elsődleges célja a gyári (értsd: […]

Forma-1 / 2018. márc. 9.

Robert Kubica pár héten belül eldöntheti, hogy versenyez-e idén majd a WEC-ben, azaz a hosszútávú világbajnokságon. A Williams tesztpilótáját a korábbi F1-es Manor főnök Graeme Lowdon kereste meg az ajánlatával, és a lengyel meg is jelent Lowden csapatánál a teszten, de nem vezette végül a Ginetta LMP1 autót. A RaceFansnek ennyit mondott erről: „Ott voltam […]