MotoGP-szabályok

Motor / 2026. máj. 3.

A MotoGP bejelentette, hogy 2027-ben, a Pirelli érkezése után is figyelni és ellenőrizni fogják a guminyomás mértékét.

Motor / 2026. ápr. 26.

Kiderült, hogy Marc Márquez miért úszta meg a szankciót a Spanyol Nagydíj sprintjén, és Marco Bezzecchi rossz rajtjára is lett magyarázat.

Motor / 2026. ápr. 17.

Giorgio Barbier, a Pirelli motorsport-igazgatója szerint, ha a Michelin kérte, akkor indokolt a guminyomásszabály alkalmazása a MotoGP-ben.

Motor / 2026. ápr. 14.

Pit Beirer kijelentette, a guminyomásszabálynak semmi köze nincs a csaláshoz, és szorgalmazta, hogy változtassanak az előíráson.

Motor / 2026. ápr. 13.

A MotoGP koncessziós rendszere lényegében újraindul 2027-től, az új technikai szabálykönyv életbe lépésekor.

Motor / 2026. ápr. 10.

Sajtóértesülés szerint még mindig elég messze vannak egymástól az álláspontok a MotoGP új kereskedelmi megállapodását illetően.

Motor / 2026. ápr. 2.

A Forma–1 új szabalyrendszerének kezelése nem egy sikersztori, a Liberty Media pedig nem teheti meg, hogy a MotoGP is így járjon. Vélemény.

Motor / 2026. márc. 27.

Ángel Piquerasnak dupla hosszú körös büntetést kell letöltenie az USA Nagydíjon, miután Goiâniában a bukótérben akarta újraindítani a gépét.

Motor / 2026. márc. 10.

Corrado Cecchinelli, a MotoGP technológiai igazgatója elmondta, a bukásjelző rendszer készen áll a bevezetésre.