csütörtök, október 21, 2021
F1 - 🇺🇸 US. Grand Prix
WTCR - 🇮🇹 Race 1 of Italy
ERC - 🇭🇺 Rally Hungary
- Hirdetés -
KezdőlapTouring CarDTMDöntött kanyar a DTM-ben: a régi Lausitzring részben visszatér

Döntött kanyar a DTM-ben: a régi Lausitzring részben visszatér

-

- Hirdetés -

Míg az IndyCar évről-évre kevesebb oválpályán versenyez, az európai sorozatokba kezdenek visszatérni a döntött kanyarok. Elsőként a DTM tér vissza a Lausitzring régi vonalvezetésének egy részéhez.

- Hirdetés -

A 2000-es évek elején még CART versenyekhez használt oválpályát azóta átépítették, most azonban a német túraautó bajnokság mezőnye – az új autókkal – ismét használni fogja a pálya első döntött kanyarját.

- Hirdetés -

Európában nem sűrűn alkalmaztak hasonló kialakítást, Zandvoort átalakításakor azonban két fordulót is megdöntöttek befelé. A Forma-1-es naptárban ráadásul nem lesz idén az egyetlen, a helyszíni képek alapján a Szaúdi Nagydíjon is ilyesmivel készülnek a szervezők.

- Hirdetés -

A DTM idei második fordulójával azonban megelőzi a királykategóriát, és a Lausitzring adottságait kihasználva

A középlassú kanyarokkal tarkított első szektornak így búcsút kell inteni, az első kanyar után rögtön a hátsó egyenes következik majd.

Bár a szimulációk alapján előzetesen úgy tűnt, padlógázon teljesíthető lesz majd a kanyar, de a pilóták egyelőre nem számítanak hasonlóra. Az okok között a kisebb bukkanókat és a gumitörmeléket lehet megtalálni.

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

 

DTM (@dtm_pics) által megosztott bejegyzés

„Nekem még nem volt padlógáz, és nem hiszem, hogy a hétvége során bármikor az is lesz.” – jelentette ki Nico Müller a tavalyi bajnoki ezüstérmes.

„Még mindig nagyon gyors, de kell hozzá egy kis elemelés, hogy lejjebb hozzuk az első tengelyt, és ne sodródjunk ki a tiszta ívről.”

Liam Lawson és Timo Glock egyetértettek svájci kollégájukkal abban, hogy még időmérős körülmények között sem lesz alkalmas erre a pálya.

- Hirdetés -

Hírlevél

- Hirdetés -

Friss hírek