A FIA ezen a héten tartja szokásos éves közgyűléseit, melyek sorsán – többek között – teljesen hivatalossá teszik a versenynaptárakat.
Új versenyhelyszín nem került a naptárba, és tripla versenyhétvége sem lesz. Egymást követő dupla versenyhétvégéből azonban lesz öt is. Nem lesz szünet a francia és osztrák, a német és a magyar, a belga és az olasz, az orosz és a japán, valamint a mexikói és az amerikai versenyhétvége között.
Az alábbiak szerint a jövőévi szezon 21 versenyhétvégéből áll majd.
| Dátum | Ország | Pálya |
|---|---|---|
| Március 15-17 | Ausztrália | Melbourne |
| Március 29-31 | Bahrein | Sakhir |
| Április 12-14 | Kína | Shanghai |
| Április 26-28 | Azerbajdzsán | Baku |
| Május 10-12 | Spanyolország | Barcelona |
| Május 23-26 | Monaco | Monaco |
| Június 7-9 | Kanada | Montréal |
| Június 21-23 | Franciaország | Paul Ricard |
| Június 28-30 | Ausztria | Red Bull Ring |
| Július 12-14 | Nagy-Britannia | Silverstone |
| Július 26-28 | Németország | Hockenheim |
| Augusztus 2-4 | Magyarország | Hungaroring |
| Augusztus 30 – Szeptember 1 | Belgium | Spa-Francorchamps |
| Szeptember 6-8 | Olaszország | Monza |
| Szeptember 20-22 | Szingapúr | Marina Bay |
| Szeptember 27-29 | Oroszország | Szocsi |
| Október 11-13 | Japán | Suzuka |
| Október 25-27 | Mexikó | Mexico City |
| November 1-3 | USA | Circuit of The Americas |
| November 15-17 | Brazília | Interlagos |
| November 29 – Decemebr 1 | Abu Dhabi | Yas Marina |
A 2019-es szabályok kapcsán a következő sport- és technikai szabályokat érintő döntések születtek:
- Az üzemanyag kezelési procedúrák a tesztek során megegyeznek a versenyek során érvényes procedúrákkal.
- Biztosítják, hogy több büntetett versenyző esetében egyértelműbb legyen a végleges rajtsorrend alakulása.
- Sárga zászló marad érvényben addig, míg a versenyzők el nem érik az ellenőrző vonalat, miután a biztonsági autó visszatért a boxutcába.
- Korlátlanul engedélyezett a CFD szimulációk futtatása az autók a 2021-es szabályokra való felkészítésének érdekében.
- A technikai szabályzat 3. cikkelye módosul, annak érdekében, hogy egyértelműsítsen egyes területeket, legfőképpen az első szárnyakat érintően.
- A technikai szabályzat 4. cikkelyének módosítása szerint a súlyhatárt 740 kilóról 743 kilóra növelték.