A Pirelli a jövő évtől számokkal különbözteti meg a különböző keménységű gumiszetteket és szeretnének 7 féle gumi helyett csak 5-öt kínálni.
Jövőre megszokott módon három gumikeveréket visznek el egy-egy versenyhétvégére, ám legyen szó bármilyen keménységűről, ugyanúgy keményként, közepesként és lágyként hivatkoznak majd rájuk. A színek is változnak, a keményebbtől lágy felé haladva sorrendben fehér, sárga és piros színűek lesznek a kerekek oldalfalai.
Azonban arra továbbra is szükség lesz, hogy az egész skálát tekintve milyen keménységű a gumi, tudniillik így tudnak csak választani a csapatok. Emiatt a Pirelli elfelejti az olyan megnevezéseket, mint például a hiperlágy, helyettük pedig egyszerűen számokat fognak használni.
„Egyesnek, kettesnek, hármasnak, négyesnek, ötösnek nevezzük majd őket” – mondta Mario Isola, a Pirelli motorsportos főnöke a RaceFans-nak. „Az egyes szám lesz a legkeményebbé, az ötös pedig a leglágyabbé. Ha hatféle gumink lesz, értelemszerűen a hatos jut a leglágyabbnak. A csapatokat tájékoztatjuk majd, melyek közül választhatnak, ekkor pedig számokat mondunk, nem azt hogy kemény, közepes, lágy, melyeket fehér, sárga és piros színekkel jelölünk.”
A F1 hivatalos gumiszállítója 7 különböző keménységű gumit gyártott idénre. Ennek ellenére csak 6 volt használatban, a szuperkeményet egy versenyre se vitték el, míg a keményet is csak a Brit Nagydíjra. A Pirelli emiatt csak ötfajta gumikeveréket szeretne gyártani jövőre. Egyébként a jövő heti Abu Dhabiban zajló szezonvégi teszten a csapatok számára hatfajta gumi lesz elérhető.
„A teszt fontos lesz, mert kiderül, tudunk-e egy fajtával kevesebb gumit gyártani. Ideális esetben ötnek kéne lennie, de most hat van. Így valószínűleg egyet el fogunk felejteni. A csapatokat azonban tájékoztatunk mindenről” – zárta gondolatát Isola.