A Williams bejelentette, hogy technikai igazgatójuk, Paddy Lowe „személyes okok miatt szabadságra megy”.
Miután a Williams 2019-es konstrukciója két és fél nap csúszással érkezett meg a barcelonai téli tesztekre és még a teljesítménye is hagy kívánnivalót maga után, sokan Lowe távozását kezdték pedzegetni. Habár Lowe saját elmondása szerint nem tartotta bizonytalannak pozícióját a csapatnál és felelőtlenségnek titulálta az elsietett személyzeti cseréket, a legfrissebb értesülések szerint a brit mérnök mégiscsak elhagyta a Williamst – pontosabban a csapat hivatalos kommünikéje szerint „szabadságot vett ki személyes okok miatt”. Ez még nem feltétlen jelenti Lowe végleges távozását, ám túl sok jóval sem kecsegtet.
A Mercedestől 2017 elején érkező Lowe által tervezett első autó, a 2018-as FW41 finoman szólva nem sikerült versenyképesre, a Williams pedig ennek következtében történelmének legrosszabb konstruktőri helyezését érte el az utolsó, tizedik pozícióval. A csapat többször is megfogadta, hogy alapos vizsgálatokat folytat annak biztosítására, hogy még egyszer ilyen szégyenfolt ne eshessen Frank Williams istállójának nevén (illetve néhány magas beosztású alkalmazott is távozott), ám az FW42-es teljesítménye a teszteken látottak alapján jócskán elmarad a vártnál. A hullámvölgy súlyosságát remekül példázza, hogy Robert Kubica szerint a Williamsnek az első néhány versenyhétvégét tesztlehetőségként kell megközelítenie, míg George Russell egyértelműen kijelentette, hogy övék a leglassabb autó a mezőnyben.