Michael Masi elárulta, új videóbizonyítékok kerültek a birtokukba, azért gondolták meg magukat a Japán Nagydíj alatt és kezdték el vizsgálni mégis Charles Leclerc és Max Verstappen ütközését.
Nem sikerült jól a monacói rajtja Suzukában, így pozíciókat bukott, majd a második kanyarban már a remekül startoló holland volt mellette. A Red Bull pilótája a külső íven haladt, míg a 21 éves ifjonc maradt belül, majd a kakaskodás közepette a Ferrari versenyzője „kipöckölte” ellenfelét a pályáról. Verstappen autójának oldala elmondása szerint „lyukas” lett, míg Leclerc tükre és első szárnya bánta az akciót.
A 15. körig próbálkozott a holland, az utolsó helyek egyikén, azután a Red Bull úgy döntött, értelmetlen tovább folytatniuk a küzdelmet, így kihívták pilótájukat. A monacói a 4. körben hajtott ki szárny cserére, és egy eltolt taktikával egészen a hatodik helyig ért fel, ám a büntetések amik rázúdultak, egy hellyel hátrébb „lökték”, így a hivatalos eredmény szerint hetedik lett.
A verseny alatt először az esetet a versenyfelügyelők csak feljegyezte, ugyanis nem érezték úgy, hogy foglalkozniuk kellene az üggyel, majd pár körrel később jött az újabb felirat, amivel azt közölték, mégis figyelmet fordítanak az incidensre. A futam leintését követően kezdték meg a munkát, majd két büntetéssel is sújtották Leclerc-t. Az egyiket veszélyes autóval való közlekedésért kapta (nem jött ki a bokszba szárnycserére akkor, amikor az FIA és a Ferrari megkérte), míg a másikat magért az ütközésért.
Masi elmagyarázta, miért gondolták meg magukat stewardok:
,,Bizonyos bizonyítékok akkor még nem álltak a rendelkezésükre csak később váltak elérhetővé, ezért döntöttek úgy, hogy mégis vizsgálni fogják az esetet. Az akkor elérhető adatok birtokában mi úgy határoztunk, hogy nem szükséges a vizsgálat, ám ők kaptak pár új felvételt. Az új bizonyítékok miatt tehát úgy döntöttek, újra előveszik az esetet és megvizsgálják mi történt pontosan.”