![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://racingline.hu/extra/ilyen-volt-a-retro-classics-stuttgart-2020/2020/04/12/&media=https://racingline.hu/wp-content/uploads/2020/04/P1160623.jpg&description=A RETRO CLASSICS® STUTTGART a világ egyik legnagyobb autós kiállítása, meg is kapta a "Show of the Year" elismerést 2018-ban.){kind=link}
A RETRO CLASSICS® STUTTGART a világ egyik legnagyobb autós kiállítása. Meg is kapta a „Show of the Year” elismerést a Historic Motoring Awards-on 2018-ban. A történelmi autókollekciók rajongóinak, a márkák képviselőinek és a komoly veterános klubok már régóta egy olyan nemzetközi eseményként tekintenek rá, ahol gyakorlatilag kezdődik a szezon.
Idén az autósport rajongóinak azzal kedveskedtek, hogy bemutatásra került a ROFGO Gulf történelmi kollekció. A 60-as, 70-es években igen ismert színekben pompázott több autó is a nemzetközi motorsportokban, a mára kultikussá érett Gulf Oil-nak köszönhetően. Negyven éve volt az első narancs-kék győzelem Le Mansban.
Az egykori versenyző, vállalkozó és a Gulf motor racing sports rajongója, Roald F. Goethe pedig 2008-ban létrehozta a ROFGO Gulf Heritage Collection-t. Mára itt vagy 40 jármű található a motorsport történelem azon autói közül, amelyet az amerikai olajvállalat óriás támogatott. A gyűjtemény fele pedig egy kiemelt show keretében itt volt a 2020-as RETRO CLASSICS STUTTGART-on.
Karl-Ulrich Herrmann, a RETRO Messen GmbH részvényese és ügyvezetője így nyilatkozott:
„Büszkék vagyunk arra, hogy létrehoztuk ezt a kiállítást a látogatóinknak, a sajtónak és a szakértőknek. A múltban meg lehetett már csodálni ez a kiállítást nemzetközi szinten, de ilyen széles körűen kiállítva még soha nem voltak.”
Roald F. Goethe le volt nyűgözve a Gulf JW Automotive Team sportautóitól a világbajnokságon, amelyekkel indultak 1968-ban és ’69-ben. Elárulta, hogy azért kezdte el gyűjteni őket, mert egész életében rajongott értük, fiatal kora óta. Így fogalmazott:
„Ez a gyűjtemény azért jött létre, hogy megőrizzünk egy különleges örökséget.”
Mindez egy Ford GT40 megvásárlásával kezdődött, amely egy olyan klasszikus versenyautó, amelyet Henry Ford II teremtett meg, miután nem sikerült felvásárolnia a Ferrarit.
A veteránautókon kívül további legendás járműveket is bemutattak, mint például az Aston Martin DBR9-est, amelyet 2006/2007-ben használtak, de volt ott Porsche 917 K is. Végül bemutatták az első autót, amelyen megjelent a híres narancs-kék Gulf festés, a Mirage M1-et. Ezt a prototípust John Wyer és John Willment tervezték, és Le Mansban debütált 1967 áprilisában a teszt hétvégén, David Piperrel és Richard Attwooddal a volánnál.
