Nico Hülkenberg a kuplung egyik csavarjának hibája miatt nem tudott részt venni a Brit Nagydíjon. A német versenyző autójának motorját be sem lehetett indítani a kuplung csavar hibája miatt.
A silverstonei istálló szerelői nem voltak képesek működésre bírni Hülkenberg autójának erőforrását annak ellenére, hogy a délelőtt folyamán sikerült beindítani azt. A vizsgálatok után kiderült, hogy a problémát a kuplung egyik eltört és amiatt kilazult csavarja okozta.
„Úgy látszik, hogy az egyik csavar megsérült a sebességváltóban,” – nyilatkozta a Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer. „Ez a csavar beragadt, ezzel meggátolva a motor beindítását. Szóval, ahova beesett, oda be is ragadt, ami miatt nem tudtuk beindítani a motort.
„Még korán van ahhoz, hogy részletes jellemzést tudjunk adni a problémáról, ugyanis a nyomaték túlzott nagysága vagy akár szimplán anyagfáradás is eltörhetett a csavar.
„Ezeket a csavarokat az autó nyomatéknak megfelelően kell meghúznunk. Azonban, ha a nyomaték nagyságát nem jól állítod be és túltolod, akkor a csavar könnyedén el is törhet.
„Ez nem egy általunk gyártott alkatrész, ugyanis ezeket általában az HPP és az MGP szállítja be a számunkra.”
Szafnauer elismerte, hogy frusztráló volt, hogy Hülkenberget már a verseny kezdete előtt elveszítették, különösen úgy, hogy a német szerint maradt még potenciál az autóba és így minden esélye meg lett volna egy jó eredményre.
„Hasznos lett volna Niconak, ha képes lett volna teljesíteni egy versenytávot,” – mondta a Lawrance Stroll által irányított istálló csapatfőnöke.
„Sajnos ez nem történt meg. Nico azonban remek munkát végzett annak ellenére, hogy szinte minden körülmény ellene szólt. Nem vezette az autót a téli teszteken, teljesen más karosszéria és motor volt alatta a tavalyi Renaulthoz képest és így tovább.
„Ez a hétvége tanulópénz volt a számára, az elvárásokhoz képest jobban teljesített a kvalifikáción és szégyen, hogy nem volt lehetősége elindulni a versenyen.”