A #7-es számú Toyota, Kamui Kobayashi, Mike Conway és José Maria Lopez triója tovább növelte az előnyét a hosszútávú világbajnokságban, miután a Spái 6 órás versenyt is behúzták.
A japán gyártó kettős győzelmet ünnepelhetett Belgiumban, miután a testvér autó, Buemivel, Hartleyval és Nakajimával jött be a második helyen, több, mint fél perces hátránnyal.
A hétvégét a futamig végig uraló, és ezáltal a pole-t is megszerző Rebellion végül versenytempóban nem tudta felvenni a harcot a gyári autókkal, így Bruno Sennáék kénytelenek voltak beérni a dobogó legalsó fokával.
A verseny a biztonsági autó mögött rajtolt el, mivel komoly vihar csapott le Spa-ra, majd négy kör után elengedték a mezőnyt, és a két Toyota nagyon hamar átugrotta a Rebelliont.
A futam elején még a #8-as autó vezetett Buemi jóvoltából, a svájci tíz másodperccel vezetett Conway előtt, amikor elektronikai hiba lépett fel az autójában, ami miatt az előnye felét elvesztette.
Az első kerékcseréknél Buemi maradt az eső gumikon, míg a márkatársa azonban már slickekre váltott. Rosszul jött ki a biztonsági autós fázis az éllovasnak, ami miatt a #7-es autó tudott az élre kerülni.
A harmadik óra végére Kobayashi már közel egy perccel vezetett, ám az újabb safety car fázis teljesen eltüntette ezt az előnyt. A két Toyota egyszerre teljesítette a bokszkiállását, miközben Hartleyéknál újra előjött a korábbi elektronikai gond, ami miatt 40 másodpercet vesztettek, az autó ugyanis ismeretlen okból, de automatikusan biztonsági üzemmódba kapcsolt.
Ez utolsó előtti órában egy súlyos baleset történt, amikor is az LMP2-es Signatec Alpine versenyzője Thomas Larent hatalmas erővel csapódott a gumifalba, ami miatt ismételten, du utoljára a pályára hajtott az SC.
DRIVER OK: Thomas Laurent suffers a massive impact after putting it a little too much on the grass, fighting 2 wide at Blanchimont!
Watch the final hour of the #6HSPA LIVE on https://t.co/SzQiOomZen: https://t.co/F1c2pZy9TM#WEC #SPA #WECRacesForYou pic.twitter.com/CcNuNtFaqm
— Motorsport.tv (@MotorsportTV_UK) August 15, 2020
A Toyoták közti különbség ismételten eltűnt, így izgalmas hajrára volt kilátás. A #7-es autó előnye tíz másodperc környékén megállt, egészen az utolsó körökig, amikor is a másik autó kénytelen volt egy extra kiállást abszolválni. A futamot így Kobyasahiék nyerték, a testvér autó előtt.
Az LMP2-ben a United Autosports nyert Hanson, Albuqurque és Di Resta hármassal, ez pedig az összetett negyedik helyére is elég volt. A GTE Pro kategóriában Porsche siker született (Christensen, Estre), míg az amatőröknél pedig a Ferrari ünnepelhetett (Perrodo, Collard, Nielsen).