Sebastian Vettel nem zárkózik el attól a gondolattól, hogy az versenyezzen a Nürburgring eredeti versenypályáján, hiszen az ikonikus aszfaltcsíkon való versenyzés szerinte fantasztikus lenne.
A Zöld Pokol, ahogyan a pálya ismert, 1927-ben rendezte meg első ízben a Német Nagydíjat, amelyet néhány kivételtől eltekintve, egészen az 1976-ig, amikor Niki Lauda hatalmas balesetet szenvedett a pályán, ami után biztonsági aggályok léptek fel.
Manapság a 20 km-es pálya már egy elképesztően híres látványosság lett, ahol fizethet azért az ember, hogy végig menjen a már legendássá vált 154 kanyaron. Vettel első élménye is egy ilyen volt az aszfaltcsíkkal kapcsolatban:
„A Nordschleife sokkal régebbi, mint a Grand Prix pálya. Az első alkalommal, még 17 évesen mentem rajta, a saját utcai autómmal. Volt egy ijesztő pillanatom a Shwedenkruez kanyarban. Gyengültek a fékjeim, és majdnem ütköztem, mivel úgy használtam az autót, mint egy sportautó, amely autó az is volt, de nem egy olyan, amit a Nordschleifére terveztek.” – mondta Vettel. (Egyébként ilyen élménye Ricciardonak is volt.)
„Egyébként a pályának egy teljes ráncfelvarráson kellene átesnie, hogy kicsit simább legyen, de ez egy hatalmas kihívás lenne. Szerintem ez a világ legjobb pályája.” – éltette a pályát Vettel, aki egyébként is szereti a történelmi dolgokat.
A mai világban már korlátok közé van szorítva a versenyzés, azonban az aszfaltcsík legnagyobb rendezvénye minden évben a nürburgringi 24 órás verseny. Ahol több mint 200 nevező van, kategóriák pedig a GT3-as autóktól egészen a 100 lóerős túraautókig vannak. A pilóták ezen a versenyen a Nordschleife, és a Grand Prix pálya kombinációján mennek.
„Követtem a két héttel ezelőtti 24 órás versenyt két héttel ezelőtt, mint egy igazán nagy Nordschleife szurkoló.” – mondta Vettel, aki arra is reagált, hogy indulna-e a versenyen:
„Azt gondolom, hogy ez a legnagyobb kihívás a motorsport világában, szóval ki tudja. Talán igen.” – zárta a németek négyszeres világbajnoka.