Toto Wolff elárulta, a W11-es fejlesztéseivel leálltak, így a Mercedes már 2021-re koncentrál.
Lewis Hamilton vasárnapi győzelmével az istálló 9-szer állhatott idén a dobogó legfelső fokára a 11 futamból. A legutóbbi siker miatt 69 pontra nőtt a különbség a brit világbajnok és Valtteri Bottas között, ugyanis a finn technikai okok végett kénytelen volt feladni a viadalt. Ezen felül a Mercedes 180 ponttal előzi meg a második helyen álló Red Bullt a konstruktőri tabellán úgy, hogy még hat futam van hátra.
Ugyanakkor Wolff szerint az osztrák istálló lemaradása csökkenni fog, mivel a Fekete Nyilak már rég felhagytak az idei konstrukció fejlesztésével.
,,Már egy ideje végeztünk velük (a fejlesztésekkel). Már a múltban is elgondolkodtunk ezen, viszont a mostani döntésünket alaposan megfontolva hoztuk meg, mivel nem minden bajnokságban kivitelezhetjük ezt. A szabályok fognak változni jövőre is, ezért határoztunk úgy, hogy a korábbi évekhez hasonlóan a jövő évi autóra fektetjük már a hangsúlyt. Ez az oka annak, hogy a csapatok között így változik az erőviszony. Az év elején mindig erős a start, ez az év közepére is igaz lesz, majd az év végén az lesz az erősebb, aki tovább folytatta a fejlesztést.” – magyarázta az osztrák vezető a The Race-nek.
Mindazonáltal, hogy némi változtatás és fejlesztés megengedett lesz a télen, a csapatok az idei autóval fognak menni 2021-ben. Az istállóknak a munkálatok során figyelembe kell venniük a padlólemezzel kapcsolatos új regulát is.
Ugyan a Mercedes idei mutatói is elégedettséggel töltheti el a csapatot, viszont Wolff nem engedi meg azt, hogy egy pillanatra is hátra dőljenek és élvezzék az elért sikereket.
,,Mikor túl sokat gondolsz a pontokra, a győzelmekre vagy épp a bajnokságra, elterelődik a figyelmed. Véleményem szerint mindig a tökéletességhez közeli teljesítményt kell nyújtani, és annyi pontot kell megszerezni, amennyit csak lehet. Ezért nem szabad azon annyit gondolkodni, hogy mi lehet az elkövetkezendőkben. Mindig csak az épp előtted álló feladatra kell koncentrálni. Számomra mindig is Michael (Schumacher) lesz a legikonikusabb versenyző. Emlékszem, hogy figyelemmel kísértem azokat a bizonyos éveket a Ferrarival és Michaellel. Ki gondolta volna, hogy azt a rekordot meg lehet majd dönteni, és lám itt vagyunk 91 győzelemmel. Ez egy olyan dolog amire büszkének kell lenni, viszont nem szabad túl nagy önelégültséget kiváltania. Ez a veszély nem áll fenn a mi csapatuknál, mert mi kérlelhetetlenek vagyunk és a tökéletességre törekszünk. Ezen felül mindig előre tekintünk, nem pedig hátra.” – tette hozzá Wolff.