Dietrick Mateschitz, a Red Bull energiaital márka tulajdonosa 2004 végén vásárolta meg a Jaguar csapatot és csinált belőle Red Bull Racinget.
Első szezonjukban hetedikek lettek a bajnokságban, mégis nagy hatással voltak a sportra. A partikról híresültek el, de a Red Bull felhajtása sokkal többről szólt, mint csak parizásról. Hibátlan marketing gépezet működött/működik a csapatnál, és valójában mondhatni nekik köszönhető, hogy a Forma-1-es paddock manapság olyan, amilyennek ismerjük.
Abban pedig, hogy hamarosan már csak a bulikról és a lazaságról ismerték őket, hanem a remek teljesítményükről is, abban nagy szerepe volt annak is, hogy hamar leigazolták maguknak Adrian Newey-t, autót tervezni.
„Amint Adrian csatlakozott hozzánk, az emberek elkezdtek komolyan venni minket” – emlékezett vissza a csapatfőnök, Christian Horner a Talking Bull The 300 Club podcastban.
„Azt gondoltam: Jézusom, ha minden idők legsikeresebb tervezője, kisétált a McLarentől – mely éppen csak, hogy bukta minkét bajnoki címet megbízhatósági gondok miatt -, akkor ha felkészült rá, akkor valami jó fog itt történni!”
„Adrian csatlakozása határozottan fordulópont volt, és a partizós csapatból a ‘wow, ezek a srácok valóban komolyan veszik, amit csinálnak’ csapattá váltunk.”
2009-ben már a második helyen zártak a bajnokságban, majd 2010-ben világbajnoki címet nyertek, amit három további cím követett, zsinórban.
Horner elmondta, hogy eleinte nem is számítottak ilyen menetelésre.
„Nem volt meghatározva konkrét cél, csupán annyi, hogy legyünk annyira versenyképesek, amenyire csak tudunk, és hamar azok lettünk” – mondta.
„Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa nagy szenvedéllyel van a sport iránt. Szponzorált csapatokat, volt részvényes a Saubernél, de ez volt az első alkalom, hogy ő irányított és teljes egészében tulajdonolt egy csapatot.”
„Arra biztatott minket, hogy vegyük át a Red Bull filozófiáit, hogy ne féljünk felvállalni a vállalatot, csináljuk másként a dolgokat és eközben érezzük jól magunkat.”
A látszat nem minden
„Eleinte azt gondolom, hogy nem tiszteltek minket túlzottan, mivel hangosan szólt nálunk a zene a garázsban” – folytatta Horner.
„Az Energy Stationben (a Red Bull vendéglátó egysége a paddockban), mindenféle tevékenységet folytattunk. Minden piac (ország) kapott egy bulit, mikor a Nagydíj a helyszínre érkezett.”
„Szerintem nem vettek minket különösebben komolyan. Azt gondoltak ránk, hogy mindenki csak egy jegyet akar a Red Bull bulijára. És ez a hétvége célja.”
„De emögött komoly elhatározás állt, hogy összerakjuk a lehetp legjobb versenycsapatot.”