A szezon utolsó előtti versenyére került sor ma. Az első sorból Valtteri Bottas és George Russell indulhatott a Mercedesszel, míg a második sort Max Verstappen és Charles Leclerc foglalhatta el a Red Bull és a Ferrari képviseletében.
A rajtot követően Russell kigyorsítása olyan jól sikerült, hogy szinte rögtön át is vette a vezetést. Mögötte azonban nagy lett a tumultus. Ennek eredményeként Verstappen, Perez és Leclerc akadtak össze. Leclerc azonban egy jobbosban későn fékezett, kiforgatta Perezt, Vertsappen pedig próbálta kikerülni a csúszó Racing Pointot, azonban hátulról éppen eltalálta még kicsit a szintén csúszó Ferrari. Leclerc és Verstappen ki is estek, és pályára hajtott a biztonsági autó. Perez folytatni tudta, de egy boxkiállásra szüksége volt.
A 6. kör végén távozott a biztonsági autó, ekkor a sorrend Russell, Bottas, Sainz, Ricciardo volt az élen.
Az újraindítás után Russell megtartotta az első helyet, Bottast azonban körbeautózta Sainz. Nem sokáig volt azonban második, a spanyol hibáját kihasználva a finn visszavette a pozíciót és üldözőbe vette Russellt.
Mindeközben a mezőny végéről induló Norris már a 9. helyen haladt.
A 10. helyen haladó Vettelt pedig Albon előzte, de a négyszeres bajnok visszacserélte a pozíciókat.
A rajt utáni kalamajka miatt az utolsó helyre visszaesett Perez is a 10. körben már a 12. helyen haladt.
A 11. körben aztán Vettelt Albon, majd Perez is megelőzte.
A 21. körben a Norrist Albon és Perez is megelőzte, mire Norris ki is ment kerékcserére. Ezt követően Perez Albont is megelőzte. Nem bízta a véletlenre, hiszen a thai red bullos ülésére pályázik 2021-re.
Russell rádión érdeklődött, hogy Bottas használja-e a rázóköveket, mert ha ő is használná, még tudna gyorsulni. Azt a választ kapta, hogy Bottas többet használja nála a rázóköveteket. Russell el is kezdett e szerint vezetni és gyorsult is ezzel.
Nem sokkal később azonban mindkét mercedesesnek szóltak, hogy a nyolcas kanyarban kerüljék el a rázóköveket.
A 32. körben Perez már az 5. volt, úgy, hogy az előtte lévők még nem voltak kint a boxban.
A 43. körben már csak Russell, Bottas és Albon voltak azok, akik még nem voltak kerékcserén. A sorrend Russell, Bottas, Perez, Albon, Sainz volt.
Russell a 45. körben érkezett, hogy kemény keverékű Pirellikre váltson. A második helyre tért vissza.
Bottas a 49. kör végén érkezett kerékcserére, így Russell simán visszavette a vezetést. A finn kint maradós taktikája olyannyira nem jött be, hogy a korábbi alig 3 másodperces lemaradása 8,5 másodpercre nőtt a boxkiállás után.
Az 55. körben virtuális biztonsági autós fázis következett, miután Latifi félreállt a williamsszel.
A 61. körre a sorrend a következőképp alakult: Russell, Bottas, Perez, Ocon, Stroll.
Majd jött egy újabb vitruális biztonsági autós fázis, mert Aitken a pályán hagyta első szárnáyt. Megforgott és kissé eltalálta a falat, így leesett a szárny az autójárül, de ő még be tudott menni a boxba. Majd valós biztonsági autós fázis lett belőle.
Ez idő alatt mindkét Mercedes érkezett újabb kerékcserére, szinte egyszerre. Előbb Russell, majd Bottas, de a finnek még kicsit várnia is kellett. A finn kerékcseréjét ráadásul el is rontották, rengeteg időt töltött a boxban.
Ezt követően Russellt még vissza is hívták újabb cserére, mert „összekeverték” a gumikat. Látszólag azonban azonos keverékek kerültek fel az autójára, így arra lehetett következtetni, hogy Bottas kerekeit készítették ki neki. Mikor a bal elsőt cserélő ember ezt érzékelte, végük fent hagyták rajta a korábbiakat. Ezt követően hívták ki újra, hogy megfelelőekre cseréljék a gumikat.
A sorrend az élen átalakult: Perez, Ocon, Stroll, Bottas, Russell, Sainz.
A 68. kör végén távozott a biztonsági autó, a sorrend maradt, bár Russell próbált támadó pozícióba kerülni Bottasszal szemben, majd nem sokkal később meg is előzte a finnt, majd levadászta Strollt is, és Ocont is.
Bottas teljesen elvesztette a fonalat, a 9. helyre csúszott vissza, mire Russellel azt közölték rádión, hogy bal hátsó defektje van, és ismét ki kellett mennie kerékcserére. A 15. helyre csúszott vissza.
A kaotikussá alakult Szahír Nagydíjat végül Sergio Perez nyerte, akit a futam elején kilöktek, és az utolsó helyre esett vissza! Rajta kívül Esteban Ocon és Lance Stroll állhatott még dobogóra!
George Rissell a végén még felküzdötte magát a pontszerzők közé. A 9. helyen végzett, és megszerezte első F1-es pontjait.
Perez élete első F1-es győzelmét aratta, Ocon pedig életében először szerzett dobogós helyet az F1-ben.
Végeredmény:
| Versenyző | Csapat | Differencia | |
| 1 | Sergio Perez | Racing Point | – |
| 2 | Esteban Ocon | Renault | 10.518 |
| 3 | Lance Stroll | Racing Point | 11.869 |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 12.58 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 13.33 |
| 6 | Alex Albon | Red Bull | 13.842 |
| 7 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 14.534 |
| 8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 15.389 |
| 9 | George Russell | Mercedes | 18.556 |
| 10 | Lando Norris | McLaren | 19.541 |
| 11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 20.527 |
| 12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 22.611 |
| 13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 24.111 |
| 14 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 26.153 |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas | 32.37 |
| 16 | Jack Aitken | Williams | 33.674 |
| 17 | Pietro Fittipaldi | Haas | 36.858 |
| Nicholas Latifi | Williams | kiesett | |
| Max Verstappen | Red Bull | kiesett | |
| Charles Leclerc | Ferrari | kiesett |