A Forma-1 szabályalkotói rendkívül keményen dolgoztak azona az utóbbi évek folyamán, hogy végre olyan szabályokat hozzanak, ami izgalmas versenyeket és parázs csatákat eredményez a mezőny élén, közepén és végén egyaránt. Martin Brundle pedig örömmel tapasztalta, hogy az idei szezonra eszközölt változtatások rendkívül jól működnek.
Az emelkedő költségek miatt és a járványhelyzet okozta nehézségek miatt a kisebb Forma-1-es csapatoknak komoly anyagi nehézségekkel kellett szembenézniük. Többek között emiatt is halasztották az eredetileg 2021-re tervezett szabályváltozásokat 2022-re a sportág vezetői.
A SkySports brit szakkommentátora pedig attól félt, hogy a COVID-19 által okozott instabil anyagi helyzet miatt sok csapat becsődölhet majd pénzügyileg, de szerencsére a félelme alaptalan volt.
„Nagyon aggódtam a Renault (Alpine) és a Red Bull kiszállása miatt, utóbbi esetében már csak azért is, mert a Honda is el fogja hagyni sportot a szezon végén,” – mondta Brundle. „Mondanom sem kell, hogy a Williams is a szakadék szélére került, de az új tulajdonosok érkezése miatt most már ők is biztosítva vannak anyagilag.”
Az FIA az anyagi problémák miatt is hozta be a költségsapkát, ami megszabja, hogy a csapatok mennyit költhetnek fejlesztésekre az adott szezonban. Brundle szerint azonban a költségsapka bevezetésében a koronavírus is nagy szerepet játszott.
„Előtört az emberekből a józan ész. Ez az én véleményem és ebben igazuk is van, ugyanis az nem volt állapot, hogy egyes csapatok dollár százmilliókat költöttek a két autó fejlesztésére és működtetésére. Ezt meg kellett lépni,” – véli a Benetton és a McLaren egykori versenyzője.”