Az AlphaTauri újonc versenyzője, a japán Yuki Tsunoda elárulta, hogy csak két hete jött rá, hogy a Monacói Nagydíj edzéseit csütörtökön tartják, és nem pénteken.
A Haas duója, Mick Schumacher és Nikita Mazepin; valamint a Williams versenyzője, Nicholas Latifi mellett Tsunoda az egyike annak a négy versenyzőnek, akik a hétvégén vezethetnek majd először F1-es autót Monacóban.
Schumacherrel, Mazepinnel és Latifivel ellentétben azonban Tsuonda még soha nem versenyzett korábban a hercegség utcáin, a junior kategóriában sem.
Tsunoda nem volt tisztában a Monacót és a szabadedzéseket érintő történelmi anomáliával, ami egy régóta fennálló hagyomány, ami annak köszönhető, hogy a futamot eredetileg a mennybemenetel ünnepének hétvégéjén rendezték meg. Ez eredményezte azt, hogy a versenyhétvége során a pénteken szabadnap lett. Bár az ünnepnapnak ma már kisebb jelentőséget tulajdonítanak, a pénteki szünnap, mint hagyomány, megmaradt.
„Monacóban még soha nem versenyeztem semmilyen kategóriában, de versenyeztem például Makaóban, így elég sok tapasztalatom van az utcai pályákon. Ez rendben is van” – mondta Tsunoda.
„Egy olyan utcai pályán, mint Monaco, egészen más hozzáállásra van szükséged, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy még sosem jártam ott.”
„A pálya változása jelentős tényező ott, eleinte nagyon alacsony a tapadás, aztán minden egyes edzésen változik. A kulcs az lesz, hogy ne kövessek el hibát az FP1-en és az FP2-n, hogy maximalizáljam a pályán töltött időmet.”
„Sok szokatlan tényező van ezen a hétvégén, például csak Spanyolországban tudtam meg, hogy csütörtökön van az (első két) szabadedzés, pénteken pedig nincs akció a pályán.”
„Biztosra kell majd mennem, hogy nem veszítem el a fókuszt és a koncentrációt, de biztos vagyok benne, hogy tudok majd alkalmazkodni.”
Fontos lesz az alkalmazkodóképessége
Bár Tsunoda, aki a hónap elején töltötte be 21. életévét, sok időt töltött a szimulátorban a monacói felkészülés kapcsán.
„Az autónk nem mindig volt a legjobb a lassú kanyarokban, amivel Monacóban is szembe kell néznünk” – mondta a japán.
„De úgy gondolom, hogy még ha az autó nyilvánvalóan fontos elem is, a fő tényező az lesz, hogy mennyire tudok majd alkalmazkodni a pályához.”
„Az edzések során igyekszem majd minél több jó visszajelzést adni a mérnököknek, hogy segítsek nekik beállítani az autót, miközben én csak a vezetésre koncentrálok.”