A délelőtti békés versenyzésnek délutánra vége lett a Lengyel Rallyn. Lukyanuk állt az élre, Herczigék jól mennek, de Érdiék sajnos balesetet szenvedtek és nézők is megsérültek.
A nap utolsó „valódi” gyorsaságija kavarta meg a kártyákat Lengyelországban. Elsőként Craig Breenék Hyundai i20-asának felfüggesztése tört el, így ők búcsúztak. Utánuk nem sokkal egy lengyel versenyző Kacper Wróblewski dobta el a Skodát, emiatt állt a verseny, szerencsére a versenyzők megúszták a balesetet. Az újraindítás után Gryazin kapott dupla defektet, ezzel közel egy percet és az első helyet veszítette, Lukyanuk állt az élre. Gryazinéknak viszont nem maradt gumijuk, ezért véget ért számukra a verseny érdemi része, vasárnap szuperraliznak.
Sajnos itt még nem volt vége, Érdi Tibor és Csökő Zoltán Mitsubishije egy ugrató után elhagyta a pályát és nézőket is elsodortak.
A nyolcadik gyorsasági után Lukyanuk vezet, 29.7 másodperc az előnye Mikkelsen előtt. A lengyel Mikolay Marczik a harmadik, neki 1 perc 15 másodperc a hátránya.
Herczig Norbert és Ferencz Ramón a hatodik helyen zárta a napot. Összességében jól alakult számukra a szombat, csak a hetes gyorsaság után panaszkodott Norbi arra, hogy elfogytak a gumik, de így is elégedetek lehetnek. Vasárnap sem lazíthatnak, előttük Solans 16 másodpercre van, mögöttük viszont 3.3-ra jön Bonnato, okosan kell versenyezniük. Persze egy kis szerencse is kell majd, mert ezek a pályák kiszámíthatatlanok.
A másik két magyar páros is versenyben van. Cikkünk írásának idején még nem volt biztos, hogy milyen időt kap a László Martin – Berendi Dávid duó, a hatos gyors végén kategória ötödikek voltak. Martin édesapja László Zoltán viszont a nyolcas gyorsaságin is végigment a Fiestával, de az ő helyezésük is a többiek megállapított idejétől függ majd.
