back to top
KezdőlapTouring CarDTMKelvin van der Linde nyerte a vasárnapi DTM versenyt

Kelvin van der Linde nyerte a vasárnapi DTM versenyt

-

Kelvin van der Linde diadalmaskodott a DTM második monzai versenyén.

A futam elején a szombati győztes Liam Lawson az első sor külső széléről jobban el tudott rajtolni, de az 1-es kanyar után azonban elveszítette előnyét, így a pole pozíciót megszerző van der Linde került vezető pozícióba.

Muller megelőzte Lawson red bullos Ferrariját az első sikánban, majd fej-fej mellett haladtak.

A második sikánba érve Lawson a belső íven haladt, de Muller nem adta fel, átfutott a rázóköveken, és a Lawson mellett érkezett ki a kanyarból. Mindez azonban van der Linde-t hozta a helyzetbe, a Rowe Racing versenyzője egy merész manőverrel mindkettejüket megelőzte a Lesmo kanyarban, és átvette a második helyet.

Innentől kezdve Lawson 55 kg-os súlybüntetése – a BoP-változások és a szombati győzelem kombinációjaként – érezhetővé vált, és a dobogó utolsó helyét is elvesztette Mullerrel szemben, még mielőtt a T3 Motorsport versenyzője, Esteban Muth kezdte támadni. Lawson nem akarta feladni a pozíciót, és a második sikánnál védekezett us, de a páros közötti apró ütközés miatt megpördült.

Eközben a másodiktól a negyedik helyig tartó küzdelem lehetővé tette Kelvin van der Linde számára, hogy növelje előnyét az élen, az Audi versenyzője a 7. kör végére már öt másodperc előnnyel bírt.

Végül 3,3 másodperces előnnyel ért célba, így 25. születésnapján megszerezte első DTM-győzelmét.

A második helyen a tavalyi második helyezett Muller végzett a Team Rosberg Audijával, miután megelőzte Sheldon van der Linde BMW-jét.

Lucas Auer döntése, hogy az 5. kör végén, a boxutca megnyitásakor azonnal megejtett egy boxkiállást, szintén kifizetődött, a Winward Mercedes pilótája a hetedik helyről indulva megszerezte a dobogó harmadik fokát.

A van der Linde fivérek közül a fiatalabbik a 9. körben egy viszonylag késői boxkiállás miatt pozíciót vesztett Müllerrel és Auerrel szemben, de később még meg tudta előzni a kétszeres DTM-bajnok Marco Wittmann Walkenhorst BMW-jét, és így megszerezve a negyedik helyet.

Miután a 12. rajtkockába kvalifikálta magát, a Red Bull-os Alex Albon az AF Corse Ferrarival előrébb tudott lépni, és mindössze 0,5 másodperccel lemaradva Philip Ellistől, a hetedik helyen ért célba.

Lawson a 3. körben Muth-tal történt összetalálkozását követően az utolsó helyen tudott visszatérni a mezőnybe és csak a 14. helyet tudta megszerezni.

Végeredmény:

Versenyző Autó Lemaradás
1 Kelvin van der Linde Audi R8 LMS Evo
2 Nico Müller Audi R8 LMS Evo 3.355
3 Lucas Auer Mercedes-AMG GT3 Evo 11.192
4 Sheldon Van Der Linde BMW M6 GT3 14.084
5 Marco Wittmann BMW M6 GT3 14.725
6 Philip Ellis Mercedes-AMG GT3 Evo 19.727
7 Alex Albon Ferrari 488 GT3 Evo 2020 20.306
8 Mike Rockenfeller Audi R8 LMS Evo 25.884
9 Esteban Muth Lamborghini Huracán GT3 Evo 27.374
10 Maximilian Götz Mercedes-AMG GT3 Evo 28.147
11 Vincent Abril Mercedes-AMG GT3 Evo 29.088
12 Daniel Juncadella Mercedes-AMG GT3 Evo 29.927
13 Maximilian Buhk Mercedes-AMG GT3 Evo 30.612
14 Liam Lawson Ferrari 488 GT3 Evo 2020 32.766
15 Dev Gore Audi R8 LMS Evo 38.606
16 Sophia Flörsch Audi R8 LMS Evo 39.301
17 Esmee Hawkey Lamborghini Huracán GT3 Evo 41.214
Timo Glock BMW M6 GT3 9 kör
Arjun Maini Mercedes-AMG GT3 Evo 13 kör