A Honda jövőre is Japánban szereli majd össze a motorokat a Red Bull számára, azután is, hogy a gyártó távozik a Forma-1-ből, számolt be róla Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke.
A Red Bull saját erőforrás építésére készül, a Mercedes munkatársait igyekszik épp átcsábítani magához, és a meglévő Honda technológiát felhasználva létrehoz egy hajtáslánc-gyártó céget az angliai Milton Keynes-ben.
A Honda tavaly jelentette be, hogy 2021 végén távozik az F1-ből mint motorgyártó, hogy a nulla károsanyag-kibocsátású technológiára koncentrálhasson.
„Nyilvánvalóan, ahogy a Red Bull Powertrainszel felkészülünk, 2022 egy átmeneti év lesz” – mondta Horner.
„Szóval a Hondával együtt dolgozunk azon, hogy puha landolásunk (fokozatos, kezelhető gazdasági visszaesés, nem hirtelen recesszió) legyen, így a motorokat 2022-ben továbbra is Sakurában szereljük össze, mielőtt ezt a folyamatot 2023-ra az új létesítményünkben folytatnánk.”
A Forma-1-es csapatok és a gyártók megállapodtak abban, hogy 2022 elejétől „befagyasztják” az erőforrás-fejlesztést, amíg a sport 2025-ben be nem vezeti a következő generációs erőforrásokat.