Lando Norris szerint a sprintkvalifikációkra extrém hiperlágy abroncsokat kellene bevezetni, hogy izgalmasabbá tegyék az eseményt.
A Brit Nagydíjon mutatkozott be először ez a formátum, amit a versenyzők és a rajongók is nagyon üdvözöltek. Monzában azonban a sprintfutam nem bizonyult túl szórakoztatónak, ugyanis a kerék a kerék elleni csaták helyet némileg unalomba fulladt a viadal.
A McLaren brit pilótája úgy véli, az okozza a gondot, hogy a versenyzőknek nem kell aggódniuk az abroncsok miatt. Továbbá tempót sem veszítenek a gumikopás mentén. Norris ezért azt javasolja, hogy hozzon a Pirelli ezekre az alkalmakra lágyabb keverékeket, hogy megfűszerezzék egy kicsit az eseményt.
,,Ez elég trükkös. Végig nyomod és a leglágyabb gumiknak sincs igazán nagy mértékű kopása, ezért nem sok minden történik. Holnap (vasárnap) is csak akkor látunk majd versenyzést, amikor az abroncsok állapota rosszabbodik. A stratégiák viadalát nézzük a tényleges versenyzés helyett. Ha a sprintidőmérőkön extrém hiperlágy abroncsokat kapnánk, akkor jobban kellene mindenkinek gazdálkodnia velük, és úgy talán még látnánk is valamit.” – nyilatkozta Norris.
A 21 éves pilóta nem élvezte annyira a szombati sprintet, még úgy sem, hogy számára sikeresen záródott. Lewis Hamilton körökön keresztül próbálta elkapni a fiatalt, ám végül nem sikerült elé kerülnie. Norris így a harmadik rajtkockából vághat neki az Olasz Nagydíjnak.
Ugyanakkor ha a rajongók szemszögéből tekinti a dolgokat a McLaren ifjonca, akkor elismeri, hogy számukra ez izgalmasabb lehet, mint a harmadik szabadedzés. A középcsapatok ugyanis több kockázatot engedhetnek meg maguknak, mint az éllovasok:
,,Természetesen a nézők szempontjából nézve ez valamivel jobb. Szerintem a rajongók, ti, mindenki, aki nézi, több pozitívumot talál ebben. Jól felkészít minket a sprintidőmérő a holnapi napra. Mi vállalhatunk ugyanis ezen kockázatot, míg a többieknek az élen óvatosabbnak kell lenniük. Így mi ezt kihasználhatjuk.” – magyarázta Norris.