![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://racingline.hu/forma-1/megneveztek-az-f1-uj-egyseges-felni-beszallitojat/2022/01/17/&media=https://racingline.hu/wp-content/uploads/2022/01/14-day1-18-inch-tyre-testing-scaled-e1642410497312.jpg&description=A BBS Japan lett a Forma-1 "hivatalos felni-szállítója", és egy négyéves megállapodás keretében a 2022-es szezontól szállít majd felniket.){kind=link}
A BBS Japan lett a Forma-1 „hivatalos felni-szállítója”, és egy négyéves megállapodás keretében a 2022-es szezontól mind a tíz csapat számára szállít majd felniket. Ezt az idei Tokiói Autószalonon mutatták be, a szabványosított kerekek célja pedig az, hogy szorosabb versenyhelyzetet eredményezzenek és kordában tartsák a fejlesztési költségeket.
Ezt megelőzően a Forma-1-es csapatok saját maguk választhatták ki felni beszállítóikat (például az OZ Racing, Enkei), bár a gumikat 2011 óta kizárólag a Pirelli biztosítja, és ez továbbra is így marad.
Az idei szezonban életbe lépő szabályváltozásoknak köszönhetően az autók teljesen új dizájnt kapnak, amely 18 colos kerekekkel is jár, ami eltérést jelent a korábbi 13 colos kerekektől.
A nagyobb kerekekhez a kerékborítás is jár, bár a csapatoknak a korábbiakhoz képest kevesebb beleszólásuk lesz azok kialakításába. A kerékborításokat utoljára a 2009-es szezonban használták, mielőtt 2010-re betiltották őket. Most azonban egyszerűbb formában térnek vissza, amelynek fő célja, hogy megakadályozzanak bizonyos légáramlatokat.
A tavaly decemberi, szezon utáni tesztek révén már megismerhettük az új gumikat és abroncsokat, amelyeket a csapatok a következő szezonban használnak majd, bár a 2022-es autók megjelenéséig még várnunk kell, hogy láthassuk, hogy is fognak kinézni teljes egészében.