Bemutatta 2022-es festését az amerikai Haas istálló.
Günther Steiner nemrég elhintette, hogy ők lesznek az első „bemutatkozók” az idei szezonban. Nos, az olasz csapatfőnök betartotta ígéretét, ugyanis a Haas-ról már le is került az a bizonyos lepel.
A Haas istálló 2016-ban csatlakozott a száguldó cirkusz világához. Bemutatkozó évüktől kezdve, a Ferrarival dolgoznak együtt, amit a múltban többen nem néztek jó szemmel. Első szezonjukban a 8. helyen végeztek, míg 2018-ban, Kevin Magnussen és Romain Grosjean a konstruktőri tabella 5. pozíciójába repítette az alakulatot.
Tavaly a mezőny végén kullogott Nikita Mazepin és Mick Schumacher. Az amerikai istálló ugyanis nem vitt fejlesztéseket a versenyekre. Az új szabályokra koncentráltak, és új reményekkel felvértezve küszködtek 2021-ben.
A pont nélkül maradt csapat azonban idén már bizakodó, ahogy a két versenyzőjük is.
Mick Schumacher:
A német pilóta tavaly debütált a Forma-1-ben. Az éve azonban nem egészen úgy alakult, ahogy azt remélte. A nehezen vezethető versenygéppel a mezőny végén kullogott. Schumacher többször is az áldozatául esett, megforgások és koccanások színesítették a hétvégéjét. Ugyanakkor a megpróbáltatások megedzették a fiatal németet.
Nikita Mazepin:
Az orosz versenyző már a szezon előtt botrányba keveredett. A pályán sem tudott mit kezdeni az autóval, így az év első felében szinte minden futamon megpörgött. Steiner el is nevezte őt ‘Mazespinnek’, amin még az érintett is nevetett. Az újonc pilóta viszont lassan beletanult a dologba, kevesebb hibázott, és még a leggyorsabb kört is megszerezte a botrányos spa-i „futamon.”
VF-22:
Az új korszak hajnalán a festés terén némileg az állandóságra szavazott a HAAS. A fehér, kék és piros kompozíció, mind kielégíti az Uralkali igényeit, csakúgy, mint az amerikai „gyökereket.”
A képeken az orrkúp szögletes formája tűnhet fel először a kíváncsiskodó szemeknek. Az istálló nyomórudas első felfüggesztést használ. A teljes koncepció ugyanakkor csak az első teszten mutatkozik, a hangsúlyt a festésre helyezte a Haas.
