Sajtóinformációk szerint a Mercedes egy új hátsó szárnnyal próbál majd javítani a teljesítményén Ausztráliában.
Nem kezdődött pozitívan a 2022-es szezon a csillagosok számára. Ugyan Bahreinben dobogóra állhattak Lewis Hamilton révén, ám a tempójuk jócskán elmaradt a Ferrari és a Red Bull sebességétől.
Szaúd-Arábiában azt remélték, hogy a delfinezés nem lesz rájuk akkora hatással, ám az Ezüst Nyilak tévedtek. A probléma továbbra is fennáll.
„Azt feltételeztük, hogy a pattogás megszűnik Jeddah-ban, mivel a pálya is laposabb. Ebben tévedtünk. Még mindig nem értjük teljesen, mi váltja ki ezt a jelenséget. Ez a tanulási folyamat állandó.” – nyilatkozta az egyik mérnök az AMuS-nak.
A beállítások terén nem volt nagy különbség a két versenyző között. George Russell esetében a megfelel tartományban mozogtak, míg a hétszeres világbajnoknál túllőttek a célon.
Az Auto Motor und Sport szerint a Mercedes 11 km/h-val volt lassabb a Red Bulloknál az egyenesekben. Az 5-ös, 9-es, és 15-ös kanyarokban ez a szám 15-20 km/h-ra ugrott fel Jeddah-ban.
A csapat szerint ez maximum 2-3 tizedet jelent. A Mercedes viszont nem a motorra mutogat, szerintük a légellenállásukkal van probléma.
Az AMuS ezért úgy tudja, hogy Melbourne-re egy új hátsó szárnnyal rukkolnak elő a csillagosok.
Toto Wolff tisztában van azzal, hogy a lemaradásukat nem fogják behozni a következő versenyig, viszont azt sem akarja megjósolni, hogy a nyár végén hol fognak állni:
„Előre kell dolgoznunk, és nem szabad jóslatokba bocsátkoznunk. Nem eshetünk bele abba a csapdába, hogy megmondjuk, szerintünk hol állunk majd a nyár végén.”