Biztosat már soha nem fogunk tudni, de Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke elmondta, hogy szerinte le tudták-e volna győzni a Ferrarit és Charles Leclerc-t a Spanyol Nagydíj időmérőjén, ha nincs a műszaki hiba a Q3 végén.
Nem a tervek szerint alakult a Red Bull időmérő edzése Barcelonában. Max Verstappen kénytelen volt félbeszakítani az utolsó Q3-as próbálkozását, Sergio Pérez pedig a kihagyott pénteki első szabadedzés levét itta. Christian Horner, a bikások csapatfőnöke a Sky Sportsnak beszélt a holland pilóta problémájáról.
A közvetítésben csak azt láthattuk, hogy Verstappen lelassít a hármas kanyarban. Mint kiderült, ezt direkt csinálta, miután látta, hogy nagyon nagy hátrányt szedett össze a célegyenesben. Mivel rányomott a DRS gombjára, azt gondolta, nyitva van a szárnya, ezért a motorra gyanakodott, hiszen az autó tempója lassabb volt a megszokottnál.
„Valójában nem a motorerővel volt gond, hanem a DRS nem nyílt ki. Meg kell vizsgálnunk, hogy megértsük, mi történt, mert a bokszba visszafelé jövet a hátsó egyenesben elvégzett ellenőrző nyitás során már kinyílt” – árulta el Horner.
Verstappen így valamivel több mint 3 tizeddel kapott ki a pole pozíciót megszerző, az első Q3-as próbálkozása során hibázó Charles Leclerc-től. Horner szerint azonban akkor sem tudta volna megelőzni a monacóit, ha nem kell félbeszakítania az utolsó körét.
„Nem hiszem, hogy ma elég volt bennünk ahhoz, hogy megdöntsük Charles körét. Nagyszerű kört rakott össze nyomás alatt a végén. De így is elégedett vagyok az első soros rajttal” – mondta a Red Bull csapatfőnöke, aki nem tulajdonít nagy jelentőséget a technikai hibának sem.
„Az ilyen dolgok megesnek. Láthattuk, hogy múlt éjjel a Ferrari cserélt kasztnit az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos probléma miatt. Sajnos minket a legrosszabbkor sújtott probléma, hiszen az ember az utolsó Q3-as körében akar a legkevésbé ilyesmivel szembesülni. De keményen dolgozunk, és próbáljuk megérteni, hogy mi volt a gond. Akár az is megeshetett, hogy egy darab gumitörmelék szorult a nyitórendszerbe.”
„Sajnálatos volt, hogy nem tudtunk válaszolni [Leclerc körére], mert bár nem gondolom, hogy legyőztük volna ma Charles-t, szerintem közelebb lettünk volna hozzá, mint azt a köridők sugallják.”
Pérez már péntek reggel hátrányba került
A Ferrarival vívott csatában az sem jött jól a Red Bullnak, hogy Sergio Pérez csak az ötödik rajtkockát szerezte meg, és nemcsak Carlos Sainz, hanem George Russell is elé került. A mexikói pilóta az időmérő után elárulta, nagyon hiányzik neki a pénteki első szabadedzésen elveszített 60 perc, amikor a csapat az évi két kötelező ilyen alkalom egyikét letudva Jüri Vipset ültette Pérez autójába.
„Nem a tervek szerint alakult az időmérő. Igen sokba került kihagyni az első szabadedzést amiatt, ahogyan a gumik viselkednek ezen a hétvégén. Ez hatással volt az egykörös tempónkra, és nagyon nehéz volt felzárkózni. Nem voltam teljes összhangban a kocsival és a gumikkal, az autó túlságosan a határon volt. A gumik túlmelegednek az első és második szektorban, mostanáig pedig nem tapasztaltunk ilyen magas hőmérsékleteket [az új gumikkal], ami nagyon nehézzé tette a helyzetet.”
Pérez ugyanakkor bízik benne, hogy a versenyen előreléphet. „Továbbra is optimista vagyok a futammal kapcsolatban. Fontos lesz a jó rajt, és hogy a lehető legtöbb helyet javítsam. Csak teljes erőbedobással menni fogok előre. Csak ötödik vagyok, a futam viszont hosszú lesz, a gumik pedig nagyon furcsa dolgokat fognak művelni.”
Ami a gumikat illeti, Horner szerint az is bekavarhat a képbe, hogy az élről rajtoló Leclerc-nek van teljesen új lágy szettje. „Charles megspórolt egy új szett lágy gumit a versenyre, úgyhogy stratégia szempontjából ez elég érdekes. Ilyen hőmérsékletek mellett minden a gumikopásról és gumikezelésről fog szólni, úgyhogy lenyűgöző futam lesz” – jósolt a csapatfőnök.