A 17 esztendős Oliver Bearman élete első Formula 3 győzelmét ünnepelhette, ráadásul nem is akármilyen verseny végén.
Izgalmas versenyre volt kilátás a hétvége nyitóversenyén, hiszen a bajnoki éllovas versenyzők csak a mezőny végéről indulhattak gyenge időmérős szereplésük miatt. Arthur Leclerc a 20., Isack Hadjar a 23., Victor Martins pedig a 24. helyről kezdhetett csak. A fordított rajtrácsos verseny első sorából pedig O’Sullivan illetve Correa indult.
Az első kör rögtön nem akármilyen kavarodást hozott. Ugyan a Kemmel egyenes végéig minden rendben volt, de akkor O’Sullivan és Correa összeértek, előbbi első szárnyával kivágta utóbbi hátsó kerekét, így mindketten jöhettek a bokszba. Az első helyet így a nem mellesleg Les Combes-ot levágó Benavides kaparintotta meg, de ezt nem sokáig élvezhette, mert a második körben Bearman átvette tőle a vezetést. Az eggyel előle, vagyis negyedik helyről rajtoló Colapinto is kiforgott Edgar segítségével, ő is hátraesett tehát.
Hamar jött a safety car is a pályára, már a második kör elején, Mansell állt a falba a Les Combes-ban. Ezzel tehát kicsit lenyugodtak a kedélyek, a sorrend Bearman és Benavides mögött Edgar, Smolyar, Goethe, Stanek, Maloney és Alatalo volt.
A bajnoki élmenők közül Leclerc épp a 13., Martins a 16., Hadjar pedig a 18. helyen állt.
Az ötödik kör végén állt ki a mezőny éléről a safety car, az időközben öt másodperces büntetést kapó Edgar pedig rögtön megelőzte Benavidest a Kemmel egyenesben. Még ugyanebben a körben érkezett az újabb biztonsági autó, egy hatalmas baleset után. Az éppen hatodik helyért csatázó Goethe és Maloney értek össze a Blanchimont kanyarban és repültek bele jóval kétszáz feletti sebességgel a gumifalba. A gumifalon akkora kár keletkezett, hogy piros zászlóval kellett megszakítani a versenyt a javítás idejére.
A megszakítás alatt kiderült, hogy Martins kiugrása miatt büntetést kap, így hiába jött fel elég hatékonyan a mezőny végéről, a boxutca áthajtásos büntetése miatt minden reménye elveszett.
A verseny egy safety car mögötti felvezető kör után indult újra, Bearman simán eljött az élen, mögötte viszont jócskán csatáztak a többiek. Benavides rögtön megtámadta Edgart, de egy körrel később már őt előzte Smolyar a harmadik helyért. Néhány kanyarral később pedig már Stanek is elment mellette. Leclerc és Hadjar továbbra is szépen zárkóztak, néhány körrel a vége előtt már mindketten ott voltak a legjobb tízben.
Stanek eközben átvette a harmadik helyet Smolyartól, de ez majd a második helyet jelenti, hiszen előtte Edgart büntették. Az élen ezek után már semmi sem változott, Bearman húzta be a futamot Stanek és Smolyar előtt.
| # | Versenyző | Csapat |
| 1. | 🇬🇧 Oliver Bearman | Prema |
| 2. | 🇨🇿 Roman Stanek | Trident |
| 3. | 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) | MP |
| 4. | 🇬🇧 Jonny Edgar | Trident |
| 5. | 🇲🇨 Arthur Leclerc | Prema |
| 6. | 🇫🇮 William Alatalo | Jenzer |
| 7. | 🇪🇸 David Vidales | Campos |
| 8. | 🇫🇷 Isack Hadjar | Hitech |
| 9. | 🇧🇷 Caio Collet | MP |
| 10. | 🇺🇸 Jak Crawford | Prema |
| 11. | 🇨🇭 Grégoire Saucy | ART |
| 12. | 🇮🇳 Kush Maini | MP |
| 13. | 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) | Van Amersfoort |
| 14. | 🇺🇸 Brad Benavides | Carlin |
| 15. | 🇦🇷 Franco Colapinto | Van Amersfoort |
| 16. | 🇮🇹 Enzo Trulli | Carlin |
| 17. | 🇲🇾 Nazim Azman | Hitech |
| 18. | 🇺🇸 Juan Manuel Correa | ART |
| 19. | 🇮🇹 Federico Malvestiti | Jenzer |
| 20. | 🇮🇹 Francesco Pizzi | Charouz |
| 21. | 🇬🇧 Zak O’Sullivan | Carlin |
| 22. | 🇫🇷 Victor Martins | ART |
| 23. | 🇭🇺 László Tóth | Charouz |
| 24. | 🇲🇽 Rafael Villagómez | Van Amersfoort |
| 25. | 🇮🇱 Ido Cohen | Jenzer |
| – | 🇪🇸 Pepe Martí | Campos |
| – | 🇲🇨 Oliver Goethe | Campos |
| – | 🇧🇧 Zane Maloney | Trident |
| – | 🇦🇺 Christian Mansell | Charouz |
| – | 🇺🇸 Kaylen Frederick | Hitech |