A Forma-1 korábban már nyilvánosságra hozta a jövő évi, 24 versenyből álló versenynaptárát, amely tartalmazza Kína visszatérését, miután Sanghaj a 2020 elején kezdődő covid óta nincs a naptárban.
Az Auto Motor und Sport szerint azonban Kína jelenleg is érvényben lévő „covid zero” politikája továbbra is szinte lehetetlenné teszi egy Forma-1-es futam megrendezését.
„Sanghajra nincs pótlási opció” – állította Tobias Grüner tudósító. „A (kínai verseny) kihagyása egy négyhetes szünetet jelentene, közvetlenül a harmadik, melbourne-i futam után.”
„Ezért a Forma-1 állítólag már arról tárgyal, hogy a bakui futamot áttegyék a kínai időpontra.”
Így a rekordhosszú, 24 állomásos versenynaptár 23 állomásra csökkenhet, aminek a csapatok minden bizonnyal örülnek, miután többször panaszkodtak róla, hogy már túl hosszúak a szezonok.
„Fennáll a veszélye, hogy szakadékba zuhanunk” – mondta a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner, a 24 futam kapcsán.
„Szerintem 24 futam sok a csapatoknak” – idézi a Williams-főnök Jost Capitót a De Telegraaf. „Idén 22 van, és már most látszik, hogy a fáradtság megcsapja a csapatokat.”
„Már alig várják, hogy vége legyen a szezonnak.”
„Van egy kislányom otthon, és az idei a legnehezebb szezon, amit valaha is teljesítettem, 22 futammal, szerte a világon” – mondta Kevin Magnussen.
Steiner hozzátette: „Mióta a Liberty Media átvette a vezetést, sok minden megváltozott a jobb irányba. De nem tudunk tovább növekedni.”
„Most 24 futamunk van, és ezt egyelőre így kell tartanunk, nem pedig 27-re hajtani, mert az túl sok lenne. Most stabilizálódnunk kell.”