A Renault motorokat használó Alpine 2022-es idénye arról szólt leginkább, hogy egy-egy motor probléma miatt nem tudtak kiváló eredményeket elérni.
Noha a rendszeres kiesések miatt rengeteg pontot buktak, és az év végére már nagyon frusztrálttá vált Fernando Alonsoval is sikerült megszerezni az elmúlt évek legjobb eredményét, a konstruktőri negyedik helyet.
A pozitív eredmény ellenére a motor megbízhatósága továbbra is komoly fejfájást okozhat 2023-ra a gárdának. A jelek szerint azonban felgyúlt a fény az alagút végén, ugyanis a Renault motorrészleg vezetője Bruno Famin elmondta, hogy nem a motor alapjának tervezésével volt gond.
„Magával a belső égésű motorral nincs igazán gondunk. Egyedül Szingapúrban voltak furcsa problémáink vele, nyolc körön belül két különböző gond merült fel a két autón, ami rendkívül szokatlan. Ezen kívül az összes többi probléma a motor segéd berendezéseiével volt, a vízpumpával, az üzemanyag pumpával. Ezek kijavításával kapcsolatban viszont nagyon optimisták vagyunk, hogy sikerül 2023-ra kiküszöbölni.” – fogalmazott Famin, majd hozzátette, hogy nem lesz majd szükségük arra, hogy csökkentsék a motorerőt, ezáltal óvni a motort.
„Szerintem nem fogjuk visszavágni a teljesítményt. Dolgozni fogunk, de már most is nagyon mélyen beleástuk magunkat a dolgokba, különösen a kisegítő berendezések kapcsán. A vízpumpa egész évben komoly fejfájást okozott nekünk. Amennyire csak tudtunk, javítottunk rajta 2022-ben, de ez nyilván nem volt elég. Magának a vízpumpának a koncepcióját kellett megváltoztatnunk 23-ra. Reméljük, hogy ennek köszönhetően ez a probléma meg fog oldódni.”