Az Audi nehéz kezdetre számít a Forma-1-ben

Az Audi Forma-1-es főnöke arra figyelmeztetett, hogy a Volkswagen tulajdonában lévő autógyártó első néhány idénye „kemény” lesz.

A svájci székhelyű Sauber, amely idén indul utoljára az Alfa Romeo néven, 2023-ra új névadó szponzort (Stake) és csoportvezérigazgatót kapott Andreas Seidl személyében. Alessandro Alunni Bravi lesz a „csapat képviselője” az idei szezonban a versenyeken, és a hinwili székhelyű vállalat most megerősítette a csapat Audi általi felvásárlásának első fázisát.

A Sauber közölte, hogy az Audi „kisebbségi részesedést szerzett„, ami az Auto Motor und Sport információi szerint kezdetben 25 százalékot jelent a 2026-ig történő 75 százalékos átvétel előtt. A csapat jelenlegi tulajdonosa, Finn Rausing várhatóan megtartja az utolsó 25 százalékát. 2026-ig továbbra is a Ferrari ügyfélmotorjai fogják hajtani az autókat, de a Maranellóval való szorosabb együttműködés a jelek szerint lazulni fog, ahogy a Sauber egyre közelebb kerül ahhoz, hogy Audiként versenyezzenek tovább.

Az Audi a bajorországi Duna melletti Neuburgban kívánja megépíteni a saját motorját, a programot már az FIA korábbi biztonsági igazgatója, Adam Baker vezeti.

Jelentésük szerint az ausztrál származású német Baker az autógyártó 2026-os kezdeti „műszaki, stratégiai, operatív és pénzügyi koncepcióját” dolgozza ki. Baker, az Audi Formula Racing vezérigazgatója a Deutsche Presse-Agenturnak tömören ennyit mondott:

„Reálisnak kell maradnunk, az első és a második év valószínűleg igen nehéz lesz.”

Az Audi már idén leigazolna egy pilótát az F1-es projektjéhez