Christijan Albers szerint a Honda „határozatlansága” miatt szövetkezhetett a Red Bull a Forddal.
A japánok hol beszállnak, hol kiszállnak a Forma-1-ből. 2021-ben újfent úgy döntöttek, hogy 2022-től maguk mögött hagyják a száguldó cirkuszt, de a Bikáknak még segítenek az erőforrásokkal. A Red Bull ugyanis saját motorprogramot akar létrehozni, ám ehhez a projekthez egy partnerre is szükségük van.
Tárgyaltak a Porsche-val is, ám az erőviszonyokról nem tudtak megegyezni. Ugyanakkor kapkodniuk nem kellett, mivel a japánok 2026-ig kitartanak mellettük.
„A Red Bull embereket lopott el a Mercedestől, hogy jobbá tegye a Honda-motort. Lehet, hogy a Red Bull most először épít erőforrást, de a Honda keze benne lesz a dologban. Csak átmatricázzák az egészet.” – magyarázta a holland ex-versenyző.
A Honda neve is felmerült 2026 után a csapatnál, ám az osztrák istálló végül a Ford mellett kötött ki.
„Szerintem egyszerűen belefáradt ezekbe a tárgyalásokba. A Honda annyira határozatlan volt. Ők döntöttek úgy, hogy kilépnek, most viszont újra visszatérnének. A Red Bullnak elege lett ebből.”
Albers nem félti a büntetések miatt hátárnyba került osztrák istállót.
„A Red Bull egy gazdag csapat, van elég bevételük. Persze, ott van a költségvetési sapka, de az alól is van kivétel. A Mercedes is átrendezheti egy kicsit a dolgokat a motorosztályon. Elég sokat szórakozhatnak. A Haas bemegy a szélcsatornába, biztos vagyok abban, hogy a Ferrari is figyeli a tevékenységüket. A forrásaim szerint a Red Bull és az AlphaTauri nem csinál ilyet. Ott lazább a kapcsolat, mert félnek egy esetleges lebukástól.”