A Ferrari a keddi nap folyamán bemutatta az idei autóját, az SF23-at. A konstrukcióról készült képeket vizslatva azonban azonnal feltűnt, hogy az első szárnyon ugyanazok a terelő elemek vannak rajta, amivel a Mercedes kísérletezett a tavalyi szezonban.
Az eszüstnyilak egy komolyabb fejlesztési csomagot vittek a 2022-es Amerikai Nagydíjra, aminek az egyik eleme egy új első szárny volt. Az orrkúp mindkét oldalán 5-5 kisebb terelőelem volt megtalálható, amivel az „outwash” hatás növelése volt a célja a Mercedesnek.
A rivális csapatok azonban elkezdtek reklamálni, mondván ezzel a megoldással jogtalan aerodinamikai tesz szert a Mercedes. Az FIA pedig kisebb nagyobb vizsgálódásokat követően be is tiltotta a megoldást.
A Ferrari idei autóján azonban újra felfedezhető volt az innováció és az olaszok egy kiskapunak köszönhetően már szabályosan használhatják majd azt, amit a Mercedes a tavalyi évben nem tehetett meg. Tavaly decemberben ugyanis megváltoztak az első szárnyakra vonatkozó szabályok és a Vörösök ezt kihasználva már legálisan használják a kis szárnyelemeket.
Nagy kérdés, hogy ha beválik az újítás, akkor az mennyire fogja kiváltani a rivális csapatok ellenszenvét, illetve , hogy mennyi időt hozhat a konyhára a Ferrarinak, akik az idei szezonban nagyon szeretnének pontot tenni a 2008 óta tartó bajnoki nyeretlenségük végére.