Formálódik a Forma-1 2024-es versenynaptára, amely szinte biztosan több ponton is szembemegy majd az eddig megszokottakkal. Amellett, hogy nagy mozgások is várhatóak a logisztikai egyszerűsítés jegyében, akár három futam időpontja is szombatra kerülhet.
Az FIA a spanyolországi Córdobában tartotta legutóbbi ülését, ezen kerültek szóba az új F1-es versenynaptár legégetőbb kérdései is. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója az utóbbi napokban beszélt arról, hogy 24 nagydíjból álló naptárt céloznak meg a csapatokkal 2024-re, ami az idei 22 mellett az idén az áradások miatt elmaradó Imolával és a négy év szünet után remélhetőleg immár tényleg visszatérő Sanghajjal egészülne ki.
Már az idei menetrend is tartogat egy formabontó időpontot, hiszen a Las Vegas-i Nagydíj helyi idő szerint nem vasárnap, hanem szombaton este fog elrajtolni (Európában ez vasárnap reggeli kezdést jelent majd), jövőre azonban további két helyszín kaphat szombati időpontot: a megbeszélésről kiszivárgott hírek szerint a szezon első két futama, a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíj futama március 2-ára és március 9-ére kerülne, amelyek egyaránt szombati napok.
A változtatás oka pedig az F1-ben egészen rendhagyó: az iszlám vallás. A felekezethez tartozók által betartott Ramadán ugyanis, ami nappali böjtöléssel jár, március 10-én, vasárnap veszi kezdetét. A sport ezt tiszteletben tartva, a nézőknek kedvezve szeretné egy nappal korábban lezárni a dzsiddai versenyhétvégét, a szezonnyitónak tervezett bahreini pedig amiatt alkalmazkodna ehhez, hogy a csapatoknak továbbra is a megszokott időmennyiség álljon rendelkezésükre a pályán való berendezkedéshez. Emellett Las Vegas várhatóan megtartaná szombati időpontját, így három nagydíj sem vasárnap zárulna – ilyesmire 1982-ben volt legutóbb példa, amikor Kyalamiban, Zandvoortban és ugyancsak Las Vegasban rendeztek szombati futamot.
A szezon elejének további jelentős változása lehet a Japán Nagydíj megjelenése: Szuzuka eddig mindig ősszel rendezte a maga nagydíját, az F1 vezetői viszont ragaszkodnának az évszakváltáshoz, hogy a versenyt párba állíthassák a Kínai Nagydíjjal, így csökkentve a csapatok utazási terheit. A tervek szerint ez a két helyszín áprilisban követhetné egymást, az Ausztrál Nagydíjjal triót alkotva.
Bár ez csökkentené az előirányzott futamszámot, az egyes európai helyszínek kapcsán régóta emlegetett rotációs rendszer is életbe léphet, ennek elsőszámú alanyainak pedig Spa és Zandvoort tűnnek. Az egymáshoz földrajzi közelségben lévő két pályát tavaly a naptárban is csak egy hét választotta el, amit idénre egy hónapra növeltek azáltal, hogy a nyári szünet elé helyezték a Belga Nagydíjat, ám könnyen lehet, hogy a jövő évtől már egy teljes év lesz a különbség, azaz évenkénti váltásban látogatna el az F1 a két legendás helyszínre.